摩托車駕照的審驗周期并非固定每年進行，而是依據(jù)其有效期來確定，6 年有效期的 6 年一審，10 年有效期的 10 年一審，長期有效的則無需定期審驗。根據(jù)規(guī)定，若在 6 年有效期內每個記分周期均未累積滿 12 分，換證時會升級為 10 年有效期駕照；10 年有效期內同樣滿足此條件，便換發(fā)長期有效駕照。如此規(guī)定，既考量了駕駛人的駕駛習慣和安全記錄，也為規(guī)范管理提供了依據(jù) 。

這樣的審驗周期設定，有著重要意義。對于新手騎手而言，六年的有效期就像是一個“試用期”，在這期間只要謹慎駕駛，遵守交通規(guī)則，不出現(xiàn)累計扣滿12分的情況，就能迎來十年有效期的駕照，這是對其安全駕駛的一種肯定與鼓勵。而十年有效期內依舊保持良好駕駛記錄的騎手，換發(fā)長期有效駕照，更是一種榮譽象征，意味著他們是值得信賴的安全駕駛者。

值得注意的是，年齡在70周歲以上的摩托車駕駛證持有人是個特殊情況。由于身體機能隨年齡增長而變化，為了確保騎行安全，他們應當每年進行一次身體檢查，并在記分周期結束后三十日內提交縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構出具的有關身體條件的證明。

此外，摩托車本身的年審周期和駕照審驗有所不同。4年以內的摩托車每2年檢驗1次，超過4年則每年檢驗1次。原規(guī)定10年內上線檢驗5次，現(xiàn)調整為僅在第6年和第10年檢驗，超過10年每年檢驗1次。這一系列規(guī)定，都是為了保證摩托車的安全性和合法性。

總之，摩托車駕照審驗和車輛年審的規(guī)定，都是圍繞著安全駕駛這一核心目標。合理的審驗周期既能督促騎手規(guī)范駕駛，又能保障上路車輛的安全性能，共同營造安全有序的交通環(huán)境。