摩托車駕照報(bào)名需要什么身體條件?

摩托車駕照報(bào)名對身體條件有多項(xiàng)要求。在年齡上,考 D 和 E 證需在 18 - 60 周歲;視力方面,兩眼裸視力或矯正視力要達(dá)到對數(shù)視力表 4.9 以上,單眼視力障礙者有額外要求;辨色力不能有紅綠色盲;聽力要求兩耳分別距音叉 50 厘米能辨別聲源方向;上肢雙手拇指健全且每手有三指健全,下肢雙下肢健全且不等長不超 5 厘米,軀干、頸部無運(yùn)動功能障礙。這些條件旨在確保駕駛者具備安全駕駛摩托車的能力 。

在具體的身體條件細(xì)節(jié)上,有著嚴(yán)格且細(xì)致的規(guī)定。若單眼視力存在障礙,那么正常眼的裸視力或者矯正視力必須達(dá)到對數(shù)視力表 5.0 以上,同時(shí)水平視野要寬廣至 150 度,如此才能滿足對路況觀察的基本需求,保障騎行過程中的安全判斷。

上肢部分,雙手拇指健全是基礎(chǔ),每只手還需要有三指健全,并且肢體和手指的運(yùn)動功能要正常。這是因?yàn)樵隈{駛摩托車時(shí),雙手需要靈活操作各種控制部件,如離合、剎車、油門等,任何的功能異常都可能導(dǎo)致操作失誤。

下肢要求雙下肢不僅要健全,而且運(yùn)動功能得正常,雙下肢不等長度不能大于 5 厘米。只有下肢功能正常,才能在騎行過程中自如地控制摩托車的啟動、停車以及在行駛中保持平衡。

而對于軀干和頸部,同樣有著嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),絕對不能存在運(yùn)動功能障礙。因?yàn)樵隈{駛過程中,軀干和頸部需要保持良好的穩(wěn)定性和靈活性,以便駕駛者隨時(shí)觀察周圍環(huán)境、調(diào)整騎行姿勢。

另外,患有器質(zhì)性心臟病、癲癇、眩暈癥等可能影響安全駕駛的疾病者,以及持續(xù)使用藥物成癮、機(jī)動車駕駛證被吊銷未滿兩年、因交通肇事逃逸而被吊銷駕駛證未滿三年的人士,均不符合申請條件??傊?,摩托車駕照報(bào)名的身體條件從多個(gè)維度保障了駕駛者的身體狀況適宜安全駕駛,每一項(xiàng)要求都意義重大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

影響蔚來ES7售價(jià)的主要因素可歸納為高端品牌定位下的成本投入、技術(shù)配置加碼與服務(wù)價(jià)值延伸三大核心維度。作為蔚來旗下定位中大型高端智能電動SUV的車型,ES7的定價(jià)邏輯既根植于研發(fā)與制造成本的剛性支撐,也依托于品牌與服務(wù)體系的軟性溢價(jià)。從成本
Model Y北美售價(jià)的定價(jià)策略是“分層覆蓋+技術(shù)下沉”為核心的動態(tài)平衡策略,既依托成本、供需、競爭與政策等因素靈活調(diào)整,又通過多版本價(jià)格梯度與核心技術(shù)下沉滿足不同用戶需求。 從策略邏輯來看,其定價(jià)并非單一維度的成本加成或競爭跟隨,而
21年日產(chǎn)天籟的動力性能優(yōu)勢主要體現(xiàn)在“技術(shù)差異化”與“需求全覆蓋”的雙重價(jià)值上,其以全球首創(chuàng)的可變壓縮比技術(shù)為核心,搭配多梯度動力配置,在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與行駛質(zhì)感的平衡上遠(yuǎn)超同級別車型。 具體來看,2.0T版本搭載的VC-Tu
極氪9X平臺對車輛智能化水平的提升,主要體現(xiàn)在智能駕駛硬件的全面升級、智能座艙交互體驗(yàn)的優(yōu)化,以及中央電子架構(gòu)帶來的系統(tǒng)協(xié)同效率提升三個(gè)核心維度。 基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的極氪9X,通過硬件配置的階梯化布局與軟件系統(tǒng)的深度整合,構(gòu)建起
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家