東風起亞 k2 兩廂的操控性好不好

東風起亞 K2 兩廂的操控性整體不錯。

動力方面,如最新的 K2 1.5T 兩廂車,發(fā)動機最大功率達 125 千瓦,最大扭矩達 255 牛米,搭配全新 6 速手自一體變速器,動力傳輸出色,駕駛輕松掌控。

在試駕過程中,表現(xiàn)平順,低速區(qū)動力強,發(fā)動機和變速箱搭配完美,油門響應(yīng)靈敏。

彎道行駛中,電子助力系統(tǒng)讓過彎流暢,方向盤操控穩(wěn)實,給駕駛者信心。

其自動變速箱雖只有 4 擋,但換擋過程快速,正常駕駛 1800 轉(zhuǎn)左右升擋確保燃油經(jīng)濟性,與發(fā)動機搭配駕駛舒適輕松。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤操控輕松靈活且準確,只是缺乏路面信息反饋和高速時扎實的轉(zhuǎn)向力度。

轉(zhuǎn)彎時,堅韌懸掛為車身提供不錯支撐,減少側(cè)傾,過彎流暢穩(wěn)定,且兩廂版懸掛比三廂版稍硬朗。

不過,也有車主反映操控性一般,比如方向盤有點沉,檔位變換遲鈍,突然提速時反應(yīng)略有延遲。

綜合來看,東風起亞 K2 兩廂在操控性上有其優(yōu)勢,但也存在一些小瑕疵。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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