東風(fēng)本田 CR-V 操控性能好不好?

東風(fēng)本田 CR-V 的操控性能還是不錯的。

從駕駛體驗來說,它就像一輛平易近人的車,哪怕是新手司機,也能很快適應(yīng)。

CR-V 的懸架努力過濾各種震動,在經(jīng)過柏油路、減速帶和坑洼路段時,能明顯感覺車輪在運動,但車身不會劇烈抖動。

轉(zhuǎn)彎速度稍快時,車身會有慣性甩出,不過回正位置迅速,不會讓駕駛員太恐慌。

方向盤充滿韌性,路感保留得較好,能讓駕駛員清晰感知路面狀況。

在動力方面,發(fā)動機動力有提升,2.4L 排量日常駕駛足夠。如果愿意給油,從 120 公里/小時加速到 160 公里/小時能帶來樂趣。

而且,CR-V 涵蓋“燃油、混動、插混”三種動力系統(tǒng),馬力強勁,駕駛?cè)犴樈z滑。

無論是標準模式還是 ECON 模式,油門全段都線性柔順,剎車腳感也極好,以家用 SUV 的標準來看近乎完美。

總之,東風(fēng)本田 CR-V 在操控性能上有不少亮點,能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

對了,順便分享個購車信息。據(jù)廣州京恒東風(fēng)本田的消息,現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r,這個電話可能用得上:4008053600,4849。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

**國產(chǎn)鋁基電池突破極寒挑戰(zhàn):-25℃放電超92%,20分鐘快充90%** 在零下25℃的黑龍江黑河,一場改寫新能源汽車行業(yè)規(guī)則的極寒測試近日收官。中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院研發(fā)的鋁基超寬溫域鋰離子電池,首次搭載于國內(nèi)頭部車企量產(chǎn)純
不同地區(qū)的買車補貼查詢方式存在差異,具體操作需結(jié)合當(dāng)?shù)卣吲c信息發(fā)布渠道選擇對應(yīng)途徑。由于各地政策制定邏輯、管理機制及信息公開習(xí)慣不同,查詢方式呈現(xiàn)出“一地一策”的特點:例如山西支持電話、網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場三種渠道并行,上海側(cè)重“上海發(fā)布”等官方公
正常使用發(fā)動機內(nèi)部清洗劑通常不會導(dǎo)致發(fā)動機燒機油,反而能在合適場景下為發(fā)動機帶來清潔與保護的雙重益處。當(dāng)車輛行駛里程較短、內(nèi)部積碳與油泥污垢積累尚不嚴重時,優(yōu)質(zhì)的發(fā)動機清洗劑能精準作用于發(fā)動機內(nèi)部,有效溶解并去除附著在活塞、氣門、油道等關(guān)鍵
12123電話客服的工作時間存在全國統(tǒng)一基準與地方微調(diào)的情況,最新核心規(guī)則為:自動語音服務(wù)全年24小時無休,人工客服以“周一至周五9:00-17:00(法定節(jié)假日除外)”為基礎(chǔ)框架,部分地區(qū)及場景有優(yōu)化調(diào)整。 從參考信息來看,全國層面
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家