鄧祿普 DZ101 輪胎的靜音效果好不好

鄧祿普 DZ101 輪胎的靜音效果不錯。

它運(yùn)用了成熟的數(shù)碼輪胎模糊排列花紋技術(shù),對影響花紋噪音的溝槽分布與角度進(jìn)行了合理化調(diào)校。

混合帶束的運(yùn)用成功抑制了震動,提高了靜音和舒適性能。

新結(jié)構(gòu)的“尼龍環(huán)帶邊緣”技術(shù)有效控制了胎噪產(chǎn)生,實(shí)現(xiàn)了靜音性能 26%的提升。

而且,它采用的橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑“高填充炭黑微?!迸c“硅氧化物”開出的專用運(yùn)動型合成物,使輪胎在低溫條件下也有優(yōu)秀的抓地力與制動性能,同時擴(kuò)大了接地面積,更易于發(fā)熱,提高抓地力。

DZ101 的花紋為單導(dǎo)向花紋,呈獨(dú)立花紋塊結(jié)構(gòu),有良好導(dǎo)向、制動和排水性能,采用低噪音花紋和混合束帶,提高了靜音性和舒適性。

在多項(xiàng)測試中,DZ101 表現(xiàn)出色,如 18m 蛇行穿樁、0-100km/h 加速、100-0km/h 制動、百公里油耗等。

胎面硬度較硬,這是低噪聲、低油耗的原因之一,但也制約了抓地力表現(xiàn)。

總之,如果您不是要下場地比賽,只是想提高車輛綜合性能,不想付出過多油耗,DZ101 是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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