摩托車基礎(chǔ)駕駛教學(xué)里，轉(zhuǎn)彎需提前觀察路況、合理控速、保持正確身體姿勢(shì)并注意不同路況的應(yīng)對(duì) 。轉(zhuǎn)彎前要留意彎道半徑、有無障礙物及路面狀況等，提前減速，根據(jù)彎道曲率和路面條件控制速度。身體重心向內(nèi)傾斜與摩托車一致，增加穩(wěn)定性。干燥平坦路面可適當(dāng)加大傾斜、提前減速；濕滑路面則減小傾斜、降低速度；復(fù)雜路況提前規(guī)劃，逐個(gè)處理彎道。

在轉(zhuǎn)彎操作的細(xì)節(jié)方面，還有許多要點(diǎn)值得關(guān)注。提前打轉(zhuǎn)向燈是必不可少的環(huán)節(jié)，左轉(zhuǎn)彎提前打左轉(zhuǎn)向燈，右轉(zhuǎn)彎提前打右轉(zhuǎn)向燈，清晰地向周圍交通參與者傳達(dá)你的行駛意圖。同時(shí)，要仔細(xì)觀察左右后視鏡，留意后方來車情況，選擇合適時(shí)機(jī)換入靠近目標(biāo)方向的車道。

距離目標(biāo)轉(zhuǎn)彎方向大約30米前，就需要開始一系列操作，打開轉(zhuǎn)向燈、適當(dāng)減速、鳴號(hào)示意，并全面觀察前后左右的車輛及行人動(dòng)態(tài)。轉(zhuǎn)右彎時(shí)盡量靠右邊線轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)左彎則靠中心點(diǎn)小轉(zhuǎn)彎，以此確保轉(zhuǎn)彎路徑的合理性。

在速度與制動(dòng)控制上，高速過彎時(shí)要巧妙地通過控制速度來調(diào)整車身姿態(tài)。彎道中優(yōu)先使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，盡量少用后制動(dòng)，堅(jiān)決避免急剎車和瞬間收油，以免車輛失控。路線選擇也有講究，一般推薦走外內(nèi)外路線，而且彎道曲率越大，入彎點(diǎn)就要越晚。而入彎速度最好寧慢勿快，過彎過程中保持油門穩(wěn)定，為車輛提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力。

身體姿勢(shì)同樣關(guān)鍵，常見的“側(cè)掛磨膝蓋”姿勢(shì)能夠有效增加抓地力極限；遇到急轉(zhuǎn)彎時(shí)，在打方向的同時(shí)身子要隨車傾斜，腳尖著地，保持平衡。

總之，摩托車轉(zhuǎn)彎技巧涵蓋多個(gè)方面，從前期的準(zhǔn)備到轉(zhuǎn)彎過程中的各項(xiàng)操作，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎騎行的安全與順暢。只有熟練掌握這些技巧，并在日常騎行中不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能在各種路況下都能安全、自信地轉(zhuǎn)彎 。