大眾汽車起源于德國。

1937 年，由費(fèi)迪南德·保時捷創(chuàng)立，歸屬于大眾集團(tuán)，總部位于德國沃爾夫斯堡。

20 世紀(jì) 30 年代，德國經(jīng)濟(jì)低迷，民眾渴望擁有實惠的汽車，在此背景下大眾汽車應(yīng)運(yùn)而生。其最初的目標(biāo)是打造適合大眾消費(fèi)的車型，甲殼蟲成為代表性產(chǎn)品。

二戰(zhàn)期間，大眾汽車工廠曾生產(chǎn)軍用車輛。戰(zhàn)后，大眾汽車經(jīng)歷了英國接管等波折，后又回歸德國。

1950 年代，大眾推出了運(yùn)動型兩廂車和迷你巴士等新產(chǎn)品。

20 世紀(jì) 60 年代，進(jìn)入美國市場，并逐漸發(fā)展壯大。

如今，大眾汽車不斷創(chuàng)新，推出眾多車型，包括電動汽車和混合動力汽車。同時，在數(shù)字化技術(shù)和智能出行方面也積極探索，與科技公司合作推出智能車載系統(tǒng)。

在中國，大眾與一汽集團(tuán)等合作，南北大眾取得了顯著的銷售成績。

總之，大眾汽車起源于德國，歷經(jīng)多年發(fā)展，已成為全球知名的汽車品牌，不斷適應(yīng)市場變化，追求創(chuàng)新和發(fā)展。