摩托車駕駛規(guī)范里燈光使用要點(diǎn)眾多。在不同路況下，照明不良路段開啟大燈，窄路會(huì)車、近距離跟車切換近光燈；通過(guò)拱橋、人行橫道等要遠(yuǎn)近光交替，車輛故障則開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈。霧天行駛需開啟霧燈。在科目三考試中也有對(duì)應(yīng)的實(shí)用口訣。燈光調(diào)整也有講究，包括高低、左右方向。此外，日常要確保燈光系統(tǒng)正常，這樣才能保障騎行安全 。

在實(shí)際駕駛中，不同路況對(duì)于燈光的使用有著明確且細(xì)致的要求。當(dāng)騎行在城市道路時(shí)，由于路燈等照明設(shè)施較為完善，此時(shí)應(yīng)使用近光燈，既能滿足自身照明需求，又可避免遠(yuǎn)光對(duì)其他行人與車輛造成干擾。而來(lái)到郊區(qū)道路，照明條件相對(duì)較差，就要靈活切換遠(yuǎn)近光燈。遇到對(duì)向車輛時(shí)，及時(shí)切換為近光，會(huì)車結(jié)束后再根據(jù)情況恢復(fù)遠(yuǎn)光。在高速公路上行駛，遠(yuǎn)光燈能提供更好的照明范圍，但要注意合理控制使用時(shí)間，關(guān)注跟車距離，避免長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)光對(duì)前車造成影響。

燈光的調(diào)整也是不容忽視的環(huán)節(jié)。調(diào)整遠(yuǎn)光時(shí)，要知道摩托車遠(yuǎn)近光往往由一個(gè)燈泡內(nèi)兩個(gè)燈絲協(xié)同工作，調(diào)整一個(gè)另一個(gè)也會(huì)相應(yīng)變動(dòng)。理想的遠(yuǎn)光照射距離大概在100米左右，在墻上設(shè)置遠(yuǎn)光高度時(shí)可稍低于平行線。方向角也有標(biāo)準(zhǔn)，垂直方向角向上15度，向下10度；水平方向角單燈向左和向右分別45度，成對(duì)配置的車燈向外45度，向內(nèi)10度。大燈高低調(diào)整方面，遠(yuǎn)近光一體大燈通過(guò)旋轉(zhuǎn)一個(gè)調(diào)節(jié)螺絲改變高低，分開的大燈可能有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲分別控制。左右方向調(diào)整，部分車型有專門螺絲，部分需調(diào)安裝支架位置。

總之，摩托車燈光的使用、調(diào)整以及日常維護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密關(guān)聯(lián)著騎行安全。只有嚴(yán)格遵循這些要點(diǎn)，才能在騎行途中為自己照亮前路，保障自身與他人的安全 。