不同地區(qū)的駕照考點在考試難度上存在差異。由于各地交通狀況、法規(guī)要求不同，駕考難度也有別。像上?？颇慷鲋辆彭?，遠超普遍的五項，難度顯著提升；貴州科目二有諸多特殊要求，如坡起帶紅綠燈等。而一些小城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)科目二項目少且簡單。此外，不同國家駕考也各有特色，英國漫長，韓國便捷?？傊?，地區(qū)差異使得駕照考試難度呈現(xiàn)出不同的特點 。

具體來看，國內(nèi)的一線城市往往有著更為嚴(yán)格復(fù)雜的駕考要求。以上海為例，科目二從常規(guī)的五項拓展到九項，新增的項目無疑增加了考生的備考壓力和考試難度，掛科率也相對較高，這也使得在這里拿到駕照的學(xué)員技術(shù)功底更為扎實。廣州的駕考難度稍低于上海，然而其科目三的特殊性也不容小覷，名額緊張不說，夜考且考前一天通知的安排，對考生的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力是個極大的考驗。

反觀一些小城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，駕考難度相對較低?？颇慷椖可伲荚噧?nèi)容也較為基礎(chǔ)簡單，對于考生來說，通過考試相對輕松一些。

在國際上，各國駕考同樣大不相同。英國的駕照考試過程漫長，通過率僅 42%；日本則以嚴(yán)格著稱，平均需要三個月的學(xué)習(xí)時間，通過率約 40%；澳大利亞獲取正式駕照至少需要四年，規(guī)則嚴(yán)格且陪同駕駛時間長；新西蘭的駕照考試分三個階段，環(huán)節(jié)眾多；芬蘭因冬季路況特殊，對駕照考試有特別要求；而韓國對外國人考駕照相對便捷，墨西哥的申請流程則較為簡單。

綜上所述，不同地區(qū)的駕照考點考試難度確實差異明顯。無論是國內(nèi)不同城市，還是各個國家之間，都因為自身的交通狀況、法規(guī)政策等因素，形成了獨特的駕考難度體系 。