一般來說，D證考試難度更低。D證是三輪摩托車駕駛證，E證是二輪摩托車駕駛證。在考試中，二輪摩托車平衡較難掌握，比如過單邊橋時，二輪摩托車需兩個輪子同時駛過，對平衡能力要求高，不少學員容易掛科。而三輪摩托車只需單個后輪通過單邊橋，不用擔心平衡問題，對新手更友好。因此，從這個角度看，D證考試難度相對E證更低。

除了單邊橋項目體現(xiàn)出的平衡差異外，在整個考試流程中，D證也展現(xiàn)出了相對優(yōu)勢。

科目二和科目三考試里，E證使用二輪摩托車，對于沒有騎行經(jīng)驗的人而言，心理壓力會比較大。尤其是繞樁環(huán)節(jié)，二輪摩托車需要在規(guī)定間距的樁子間靈活穿梭，騎行過程中雙腳還不能著地，一旦失去平衡就會摔倒導致評判不合格。這不僅考驗操作技巧，還考驗考生的心理素質(zhì)。

反觀D證，駕駛?cè)喣ν熊囘M行繞樁等項目時，由于三輪的穩(wěn)定性，考生在操作上更容易把控。即使在坡道起步這樣的項目中，三輪摩托車也不會因為重心問題而出現(xiàn)太大的失誤。而且，D證準駕車型比E證廣泛許多，考了E證不能開普通三輪摩托車，考D證卻能開多種車型，從性價比的角度考慮，D證也更為出色。

當然，實際考試難度還和個人的駕駛技能、學習能力有關(guān)。但總體而言，無論是從考試項目中的平衡把控，還是準駕車型的實用性來看，D證都展現(xiàn)出了一定優(yōu)勢。對于那些想要考取摩托車證，尤其是沒有騎行經(jīng)驗的新手來說，D證確實是一個更優(yōu)選擇，在考取難度上相對更低，拿到手后能駕駛的車型也更多。