新規(guī)定下，摩托車駕照初次審驗(yàn)在六年內(nèi)進(jìn)行，第二次審驗(yàn)在十年內(nèi)進(jìn)行，之后長(zhǎng)期有效；而摩托車則是4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，超過4年每年檢驗(yàn)1次。對(duì)于摩托車駕照的審驗(yàn)，只要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)記分未達(dá)12分，就能換發(fā)更長(zhǎng)期限的駕照。對(duì)于摩托車的檢驗(yàn)，這樣的周期設(shè)定，能讓車輛在不同使用階段得到相應(yīng)檢測(cè)，及時(shí)排查隱患，保障安全，也給車主帶來便利。

具體來說，若在六年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期扣分均未達(dá)到 12 分，那么換證時(shí)會(huì)換發(fā)十年有效期的駕照；在十年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期同樣未記滿 12 分，下次換證就會(huì)換發(fā)長(zhǎng)期有效的駕照。這無疑是對(duì)遵守交通規(guī)則的駕駛者的一種肯定與鼓勵(lì)，激勵(lì)大家文明駕駛。

而摩托車的檢驗(yàn)也有著清晰的規(guī)定。在購(gòu)買后的 4 年里，每 2 年就需要進(jìn)行一次年審。這是因?yàn)樾萝囋谇皫啄甑男阅芟鄬?duì)穩(wěn)定，但適當(dāng)?shù)臋z測(cè)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些潛在問題，保障車輛處于良好狀態(tài)。當(dāng)超過 4 年之后，由于車輛部件逐漸老化，為了確保騎行安全，每年都要進(jìn)行年審。

另外，新規(guī)定還對(duì)上線檢驗(yàn)做出調(diào)整。原規(guī)定 10 年內(nèi)上線檢驗(yàn) 5 次，現(xiàn)調(diào)整為僅在第 6 年和第 10 年檢驗(yàn)，超過 10 年每年檢驗(yàn) 1 次。這樣既減輕了車主的負(fù)擔(dān)，又能保證對(duì)車輛安全性能的有效監(jiān)管。

總之，新規(guī)定下摩托車駕照和車輛的審驗(yàn)周期更加合理科學(xué)。既能保障道路交通安全，又考慮到了車主的實(shí)際情況，給予了遵守規(guī)則的駕駛者獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)也通過合理的檢測(cè)安排，讓摩托車始終保持良好狀態(tài)，更好地服務(wù)于人們的出行。