問(wèn)

沒(méi)有摩托車能報(bào)名考摩托駕駛證嗎?

沒(méi)有摩托車也能報(bào)名考摩托駕駛證??寄ν旭{照并不要求報(bào)考者必須擁有摩托車,駕校一般會(huì)提供專門車輛用于考試,當(dāng)然也可使用符合條件的自有摩托。報(bào)名時(shí),只需按規(guī)定準(zhǔn)備好相關(guān)材料,向當(dāng)?shù)剀嚬芩暾?qǐng),通過(guò)體檢等一系列流程后,就能開(kāi)啟考取之旅。整個(gè)過(guò)程圍繞規(guī)定和流程有序推進(jìn),有無(wú)摩托都不影響報(bào)名參考。

具體而言,在報(bào)名考摩托駕駛證時(shí),首次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證需填寫申請(qǐng)表,并提交身份證明和縣級(jí)或團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件證明。在戶籍所在地居住的,在戶籍所在地申請(qǐng);在戶籍所在地以外居住的,在居住地申請(qǐng);現(xiàn)役軍人(含武警)在其居住地申請(qǐng);境外人員在其居住地或居住地提出申請(qǐng);要申請(qǐng)?jiān)黾訙?zhǔn)駕車型,在機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地申請(qǐng)。

完成報(bào)名申請(qǐng)后,便是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目荚嚵鞒???寄ν熊囻{照(D/E/F證)流程包含多個(gè)環(huán)節(jié)。先是體檢、照相,之后自己去車管所提交信息、審核材料、錄入信息。審核通過(guò)后預(yù)約科目一、二、三及理論知識(shí)考試。接著依次參加科目一理論考試、科目二場(chǎng)地考試、科目三道路考試(科目二三大多聯(lián)考)以及安全文明駕駛常識(shí)考試。最后到車管所領(lǐng)取駕照。并且,已有F駕照增駕E和D,已有E駕照增駕D,科目一和安全文明駕駛的考試無(wú)需參加。

至于費(fèi)用,不報(bào)名駕校各地基本在200 - 350元;報(bào)考駕校,D證800 - 1200元,E、F證500 - 800元左右。補(bǔ)考也有相應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),第一次費(fèi)用是50%,第二次及以上是30%,一個(gè)科目5次未通過(guò)需重新報(bào)名繳費(fèi)??傊瑳](méi)有摩托車不會(huì)成為考取摩托駕駛證的阻礙,只要遵循流程,準(zhǔn)備好材料,就能順利踏上考證之路,實(shí)現(xiàn)騎行夢(mèng)想 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

**春節(jié)新能源車充電量將破紀(jì)錄:?jiǎn)稳辗逯?400萬(wàn)千瓦時(shí)** 2026年春節(jié)假期,新能源汽車充電需求迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)最新數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間單日充電量峰值預(yù)計(jì)突破3400萬(wàn)千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)17%,創(chuàng)下歷史新高。其中
今年第二季度,理想汽車旗下具身智能旗艦SUV——理想L9 Livis正式發(fā)布,售價(jià)55.98萬(wàn)元。新車憑借三大跨代技術(shù)亮點(diǎn),重新定義了大型SUV的智能與性能邊界。 首先是800V全獨(dú)立主動(dòng)懸架,配合四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓這臺(tái)長(zhǎng)5255mm、寬2
**新能源車主集體沉默:換電池焦慮為何消失了?** 曾幾何時(shí),“換電池貴過(guò)換車”的恐慌讓新能源車主如坐針氈,而如今,這種焦慮卻在市場(chǎng)悄然消退。當(dāng)理想L系列以8年或16萬(wàn)公里的電池質(zhì)保覆蓋25-40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,當(dāng)行業(yè)普遍將質(zhì)?;鶞?zhǔn)提升
**新能源車企渠道大洗牌:從狂飆擴(kuò)張到精算效率** 2026年開(kāi)年,一場(chǎng)席卷新能源汽車行業(yè)的渠道變革正加速推進(jìn)。理想汽車近期宣布將于上半年關(guān)閉約100家低效零售門店,盡管官方強(qiáng)調(diào)“僅為局部?jī)?yōu)化”,但這一動(dòng)作被視為行業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向效率
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家