考摩托車(chē)駕駛證的場(chǎng)地考試項(xiàng)目（科目二）有繞樁、單邊橋、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步等。繞樁時(shí)，需在間距2.5米的5根樁間S型繞行，全程腳不點(diǎn)地、不碰桿、不壓線；單邊橋要求保持車(chē)輪在10厘米寬的橋上通過(guò)；坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步要確保前后輪位置誤差不超30厘米，起步不后溜。這些項(xiàng)目旨在全面考察考生的摩托車(chē)操控技能 。

繞樁是場(chǎng)地考試的重要一環(huán)，它考驗(yàn)著考生對(duì)摩托車(chē)行駛軌跡的精準(zhǔn)把控和平衡感。在那五根靜靜佇立的樁桿間，駕駛者需以流暢的動(dòng)作穿梭其中，猶如靈動(dòng)的飛燕，既要保持適當(dāng)?shù)乃俣?，又要時(shí)刻留意車(chē)身與樁桿的距離，稍有不慎碰到樁桿便會(huì)失分。

單邊橋項(xiàng)目同樣具有挑戰(zhàn)性。10厘米寬的橋面，對(duì)車(chē)輪的行進(jìn)路線要求極高。考生需全神貫注，讓車(chē)輪穩(wěn)穩(wěn)地在橋上通過(guò)，容不得半點(diǎn)偏差，這不僅考驗(yàn)操作技巧，更考驗(yàn)心理素質(zhì)，稍有分神，車(chē)輪就可能偏離橋面。

坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步，重點(diǎn)在于對(duì)離合、剎車(chē)和油門(mén)的協(xié)同控制。在上坡過(guò)程中，要精準(zhǔn)地讓車(chē)身與黃線保持合適距離，前輪準(zhǔn)確壓到指定粗實(shí)線上。停車(chē)時(shí)需恰到好處，拉手剎、松手剎的時(shí)機(jī)要把握精準(zhǔn)。起步時(shí)，更要巧妙控制離合和油門(mén)，使車(chē)輛平穩(wěn)啟動(dòng)，不能出現(xiàn)后溜的情況，30秒的時(shí)間限制，讓整個(gè)過(guò)程緊張又充滿挑戰(zhàn) 。

此外，部分地區(qū)還會(huì)將直角轉(zhuǎn)彎納入場(chǎng)地考試項(xiàng)目，這就要求考生準(zhǔn)確把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，靈活控制車(chē)身?？傊ν熊?chē)駕駛證場(chǎng)地考試的這些項(xiàng)目，全方位地考察了考生的駕駛技能，只有熟練掌握每個(gè)項(xiàng)目的要點(diǎn)，才能順利通過(guò)考試，馳騁在屬于自己的道路上。