沒摩托車駕駛證開正規(guī)手續(xù)摩托車和無手續(xù)摩托車處罰不一樣。開正規(guī)手續(xù)摩托車，屬于無證駕駛，按規(guī)定會被處二百元以上二千元以下罰款，還可并處十五日以下拘留。而開無手續(xù)摩托車，除了無證駕駛的處罰外，還會因車輛手續(xù)問題面臨額外處理，比如車輛涉嫌套牌、盜搶等，車輛會被依法查扣。二者在處罰的具體情況和處理深度上存在明顯區(qū)別 。

對于開正規(guī)手續(xù)摩托車卻沒有駕駛證的情況，其處罰主要聚焦于駕駛者的無證駕駛行為本身。這一行為嚴重違反了交通法規(guī)，對道路交通安全秩序造成威脅，所以會按照既定的無證駕駛標準來進行懲處，旨在教育駕駛者認識到合法持證駕駛的重要性，避免類似行為再次發(fā)生。

而開無手續(xù)摩托車的情況則更為復雜。無手續(xù)的摩托車往往存在諸多隱患，比如套牌可能會擾亂交通管理系統(tǒng)的正常秩序，盜搶車輛更是涉及違法犯罪鏈條。因此，在駕駛者無證駕駛的基礎上，針對車輛手續(xù)問題的處理是必不可少的。查扣車輛是為了進一步核實車輛的真實來源和情況，防止違法車輛繼續(xù)在道路上行駛，消除潛在的安全風險。

此外，如果無手續(xù)摩托車存在其他違法問題，如假牌套牌等，駕駛者可能還需要承擔相應的法律責任。這些額外的處罰和處理措施都是為了維護交通秩序和社會公共安全。

總之，沒摩托車駕駛證開正規(guī)手續(xù)摩托車和無手續(xù)摩托車處罰存在顯著差異。無證駕駛正規(guī)手續(xù)摩托車主要是對駕駛者無證行為的懲處，而開無手續(xù)摩托車除了無證駕駛的處罰外，還有針對車輛手續(xù)問題的處理，體現了交通管理部門對不同違法情況的精準打擊和全面管理，以確保道路交通安全有序。