C1駕照不能開(kāi)三輪車(chē)，確切地說(shuō)是不能開(kāi)三輪摩托車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē)，但可以開(kāi)三輪汽車(chē)。這是因?yàn)楦鶕?jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，C1作為小型汽車(chē)駕照，準(zhǔn)駕車(chē)型不涵蓋三輪摩托車(chē)。而且C1操縱的是“方向盤(pán)式”車(chē)型，與三輪摩托車(chē)“手把式”車(chē)型操作原理不同。同時(shí)，駕駛?cè)嗆?chē)和摩托車(chē)對(duì)穩(wěn)定性、操控性要求與汽車(chē)差異大，所以對(duì)其駕照考核更嚴(yán)格 。

從準(zhǔn)駕車(chē)型規(guī)定來(lái)看，C1駕照的準(zhǔn)駕范圍明確限定于小型、微型載客汽車(chē)及輕型、微型載貨汽車(chē)，還有輕、小、微型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)，小型載客汽車(chē)乘坐人數(shù)需小于或等于九人，并不包含三輪摩托車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē)。三輪汽車(chē)因其方向盤(pán)是汽車(chē)樣式，在C1準(zhǔn)駕范圍內(nèi)；而三輪摩托車(chē)方向盤(pán)是摩托車(chē)樣式，需專(zhuān)門(mén)的D證才能駕駛。

在實(shí)際駕駛操作上，摩托車(chē)和三輪車(chē)的特點(diǎn)與汽車(chē)大不相同。摩托車(chē)駕駛不僅考驗(yàn)技術(shù)，更需腦力，其穩(wěn)定性較差。三輪車(chē)在轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)時(shí)，重心把控和操控靈活性都是難題，載貨時(shí)對(duì)駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求更高。這與C1所針對(duì)的汽車(chē)駕駛有著顯著區(qū)別，汽車(chē)駕駛在穩(wěn)定性和操控性上的要求與三輪車(chē)和摩托車(chē)差異明顯。

此外，從社會(huì)層面考量，摩托車(chē)和三輪車(chē)駕駛者多為低收入群體，交通安全意識(shí)可能相對(duì)薄弱，事故率高于汽車(chē)。為了更好地保障道路交通安全，相關(guān)部門(mén)對(duì)這類(lèi)車(chē)輛的駕照考核更為嚴(yán)格。所以，C1駕照不能開(kāi)電動(dòng)三輪車(chē)和三輪摩托車(chē) 。

總之，無(wú)論是出于準(zhǔn)駕車(chē)型的明確劃分，還是駕駛操作特性以及社會(huì)安全因素的綜合考慮，C1駕照都不適用于駕駛?cè)喣ν熊?chē)和電動(dòng)三輪車(chē)。若要駕駛此類(lèi)車(chē)輛，需按規(guī)定增駕相應(yīng)的D證，從而確保合法、安全地出行。