高速上摩托車(chē)不能載人。我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》明確規(guī)定，兩輪摩托車(chē)在高速公路行駛時(shí)不得載人。這一規(guī)定主要是出于安全考慮，摩托車(chē)本身駕駛穩(wěn)定性相對(duì)較弱，載人后更易失控，不僅威脅駕駛者自身安全，也會(huì)對(duì)其他車(chē)輛構(gòu)成隱患。同時(shí)，摩托車(chē)在高速行駛還有速度等諸多限制，以保障安全出行。

從速度限制方面來(lái)看，高速公路對(duì)摩托車(chē)有著明確的速度要求。摩托車(chē)被允許進(jìn)入高速公路，需滿足最大時(shí)速達(dá)到70公里以上，行駛速度不能超過(guò)80公里/小時(shí)，最低行駛速度應(yīng)超過(guò)60公里/小時(shí)。在這樣的速度區(qū)間內(nèi)行駛，摩托車(chē)本身就面臨著諸多不穩(wěn)定因素。如果此時(shí)載人，額外增加的重量會(huì)進(jìn)一步影響摩托車(chē)的操控性能和制動(dòng)距離，一旦遇到突發(fā)情況，很難做出及時(shí)有效的反應(yīng)。

再者，摩托車(chē)的構(gòu)造特點(diǎn)決定了其載人風(fēng)險(xiǎn)極高。相較于汽車(chē)等其他機(jī)動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)的防護(hù)設(shè)施有限，一旦發(fā)生意外，駕乘人員幾乎沒(méi)有太多的緩沖和保護(hù)空間。載人后，乘客同樣缺乏有效的安全防護(hù)，在高速行駛狀態(tài)下，哪怕是輕微的碰撞，都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的傷亡后果。

而且，相關(guān)法規(guī)不僅限制了摩托車(chē)載人，還對(duì)其在高速上行駛的其他方面做出了規(guī)定。比如駕駛?cè)吮仨毘钟杏行У鸟{駛證，且證件上注明可駕駛摩托車(chē)，摩托車(chē)牌照齊全，并已繳納交強(qiáng)險(xiǎn)等保險(xiǎn)；摩托車(chē)駕駛速度不得低于60公里/小時(shí)，但最高時(shí)速不得超過(guò)80公里/小時(shí)；必須在最右側(cè)車(chē)道行駛等。

總之，高速上摩托車(chē)不能載人是基于多方面的安全考量和法規(guī)約束。遵守這些規(guī)定，不僅是對(duì)自己生命安全負(fù)責(zé)，也是維護(hù)高速公路交通秩序和公共安全的必要舉措。廣大摩托車(chē)駕駛者應(yīng)嚴(yán)格遵守法規(guī)，切勿在高速上載人行駛。