摩托車(chē)駕照 D 和 E 在考試難度上，總體來(lái)說(shuō) D 證相對(duì)更簡(jiǎn)單。這是因?yàn)樵诳颇慷涂颇咳膶?shí)際操作中，D 證考試用三輪摩托車(chē)，穩(wěn)定性高。比如單邊橋項(xiàng)目，D 證只需單后輪通過(guò)，繞樁可低速進(jìn)行；而 E 證用二輪摩托車(chē)，單邊橋需兩輪同時(shí)過(guò)，繞樁時(shí)速度難把控且易倒車(chē)或碰桿。不過(guò)，若有豐富二輪摩托駕駛經(jīng)驗(yàn)，考 E 證或許更輕松 。

具體來(lái)看科目二和科目三的考試項(xiàng)目，能更清晰地發(fā)現(xiàn)兩者在難度上的差異。在單邊橋這個(gè)項(xiàng)目上，D證憑借三輪摩托車(chē)的特性，只要控制好單后輪通過(guò)單邊橋即可，三輪的結(jié)構(gòu)讓其在通過(guò)時(shí)穩(wěn)定性有較大保障，考生相對(duì)更容易操作。然而E證使用二輪摩托車(chē)，需要兩輪同時(shí)精準(zhǔn)地通過(guò)單邊橋，這對(duì)駕駛者的平衡感和操控技巧要求極高，稍有不慎就可能導(dǎo)致車(chē)輛從橋上掉落，難度明顯增加。

繞樁環(huán)節(jié)也是如此，三輪摩托車(chē)由于車(chē)身穩(wěn)定性好，在繞樁過(guò)程中即便速度慢一些，也不容易出現(xiàn)倒車(chē)或者碰桿的情況。但二輪摩托車(chē)靈活性高的同時(shí)，平衡更難掌握，速度過(guò)快容易碰桿，速度過(guò)慢又可能因動(dòng)力不足而倒車(chē)，考生必須精準(zhǔn)地控制速度與轉(zhuǎn)向角度。

另外，在坡道起步項(xiàng)目中，D證駕駛?cè)喣ν熊?chē)只要控制好離合，一般不容易熄火。而E證駕駛的二輪摩托車(chē)，在坡上起步時(shí)需要駕駛者更細(xì)膩地控制離合與油門(mén)的配合，否則就容易出現(xiàn)后溜或者熄火的狀況。

綜上所述，對(duì)于大多數(shù)零基礎(chǔ)的新手而言，D證在考試難度上確實(shí)相對(duì)較低，更易通過(guò)，并且D證準(zhǔn)駕車(chē)型更廣，能滿足更多的駕駛需求。但如果本身就擅長(zhǎng)駕駛二輪摩托車(chē)，有豐富的騎行經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的技巧，那么考E證也并非難事，甚至?xí)X(jué)得比考D證更加得心應(yīng)手 。