電動摩托車駕駛證和摩托車駕駛證有區(qū)別。摩托車駕駛證分為 D 證、E 證、F 證，不同證件對應(yīng)不同排量和車速的摩托車，如 D 證對應(yīng)發(fā)動機排量大于 50ml 或最大設(shè)計車速大于 50km/h 的三輪摩托車。電動摩托車雖也需這三類證之一，但它最高設(shè)計時速超過 50km/h，總質(zhì)量超過 55kg 且無腳踏騎行裝置，在認定依據(jù)、適用范圍等方面和普通摩托車存在不同。

具體來說，在認定依據(jù)上，電動摩托車只要符合最高設(shè)計時速超過50km/h，總質(zhì)量超過55kg且無腳踏騎行裝置這些條件，就被視為機動車，需持證上路。而普通摩托車則根據(jù)排量和設(shè)計車速，被嚴(yán)格劃分成不同類型，對應(yīng)不同的駕駛證。

適用范圍方面，D證可駕駛特定的三輪摩托車；E證針對發(fā)動機排量大于50ml，或最大設(shè)計車速大于50km/h的二輪摩托車；F證用于發(fā)動機排量小于等于50ml，最大設(shè)計車速小于等于50km/h的摩托車 。電動摩托車由于自身特性，雖然也使用這三類駕駛證，但因其動力來源是電力，與傳統(tǒng)燃油摩托車在能源結(jié)構(gòu)上不同，這也使得在一些管理細節(jié)和大眾認知中，兩者的適用場景和范疇有明顯區(qū)分。

此外，在大眾觀念和實際管理中，普通摩托車因為發(fā)展時間長，人們對其各類標(biāo)準(zhǔn)和駕駛規(guī)范較為熟悉。而電動摩托車作為新興產(chǎn)物，盡管在駕駛證要求上與摩托車有相似之處，但因其電力驅(qū)動的特點，在一些城市的交通管理政策中，或許會有單獨的考量和規(guī)定。

總之，電動摩托車駕駛證和摩托車駕駛證雖然都包含D、E、F這幾種類型，但在認定依據(jù)、適用范圍以及相關(guān)管理政策等多方面都存在明顯差異，駕駛者需要清晰了解，才能合法合規(guī)地騎行。