需要進(jìn)行年審的駕照類(lèi)型主要有A、B類(lèi)駕照，在一個(gè)記分周期內(nèi)有扣分情況時(shí)需參加審驗(yàn)；C類(lèi)駕照在發(fā)生涉及人員死亡的交通事故且承擔(dān)同等以上責(zé)任時(shí)要接受審驗(yàn)；校車(chē)駕駛?cè)嗣總€(gè)記分周期結(jié)束后30日內(nèi)必須審驗(yàn)；70周歲以上駕駛?cè)嗣磕晷杼峤簧眢w條件證明并通過(guò)“三力測(cè)試” 。A、B類(lèi)駕照若有扣分（未滿(mǎn)12分）要參加審驗(yàn)學(xué)習(xí)，C類(lèi)通常無(wú)需審驗(yàn)但特殊情況除外，校車(chē)和高齡駕駛?cè)藙t基于其特殊身份和年齡有相應(yīng)年審要求。

A、B類(lèi)駕照涵蓋了大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)等準(zhǔn)駕車(chē)型。這類(lèi)駕照在一個(gè)記分周期內(nèi)只要有扣分記錄（未滿(mǎn)12分），就需參加審驗(yàn)學(xué)習(xí)。通過(guò)“學(xué)法減分”，最高可減6分，若記分被清零便能夠免審，可要是超過(guò)6分，那就必須接受審驗(yàn)。倘若在一個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記分記錄，那么該記分周期就可以免于審驗(yàn)。這一規(guī)定旨在督促駕駛?cè)艘?guī)范駕駛行為，確保道路交通安全。

C類(lèi)駕照一般情況下無(wú)需審驗(yàn)，不過(guò)一旦發(fā)生涉及人員死亡的交通事故，并且駕駛?cè)顺袚?dān)同等以上責(zé)任時(shí)，就必須接受審驗(yàn)。這是因?yàn)檫@類(lèi)嚴(yán)重交通事故反映出駕駛?cè)嗽隈{駛過(guò)程中可能存在重大過(guò)錯(cuò)，對(duì)其駕照進(jìn)行審驗(yàn)，是為了重新評(píng)估其是否還具備安全駕駛的能力。

校車(chē)駕駛?cè)?，由于其肩?fù)著學(xué)生的生命安全，責(zé)任重大，所以每個(gè)記分周期結(jié)束后30日內(nèi)都必須進(jìn)行審驗(yàn)，并提交體檢證明，以此保證他們始終處于適合駕駛校車(chē)的身體和精神狀態(tài)。

70周歲以上的駕駛?cè)?，隨著年齡增長(zhǎng)，身體機(jī)能會(huì)逐漸下降，為保障其自身與其他道路使用者的安全，每年都需要提交身體條件證明，并通過(guò)記憶力、判斷力、反應(yīng)力的“三力測(cè)試” 。

總之，不同類(lèi)型駕照的年審規(guī)定，都是基于駕駛的安全責(zé)任、準(zhǔn)駕車(chē)型特點(diǎn)以及駕駛?cè)四挲g等多方面因素綜合考量而制定的，目的在于全方位保障道路交通安全，確保每位駕駛?cè)硕寄茉诤线m的狀態(tài)下安全出行 。