東風(fēng)駕駛室總成的材質(zhì)特點(diǎn)多樣。

先看儀表臺(tái)，其成型工藝包括注塑成型、陽(yáng)塑成型、搪塑成型、陰模吸塑成型等。

注塑成型的優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品成型效率高，面料與骨架不用粘劑；缺點(diǎn)是模具及設(shè)備成本高，面料成本較高。

陽(yáng)塑成型優(yōu)點(diǎn)為模具投資小、壽命長(zhǎng)，產(chǎn)品生產(chǎn)效率高，設(shè)備投資少；缺點(diǎn)是拉伸時(shí)花紋損失大影響外觀，且對(duì)產(chǎn)品陰陽(yáng)角尺寸有限制。

搪塑成型優(yōu)點(diǎn)是花紋面一致性好，產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)裕度大，材料成本相對(duì)低；缺點(diǎn)是模具投資大、壽命短，設(shè)備投資大，模具清理耗時(shí)多。

陰模吸塑成型優(yōu)點(diǎn)是表面花紋效果接近搪塑，模具壽命長(zhǎng)，生產(chǎn)效率高；缺點(diǎn)是材料利用率低，設(shè)備要求高，模具投入大。

再看東風(fēng)多利卡 D12 駕駛室總成，采用直立化 A 柱設(shè)計(jì)，寬度達(dá) 2315mm，乘坐躺臥舒適。

其搭載康明斯動(dòng)力+法士特變速箱+德納車橋的組合，動(dòng)力選擇多樣，動(dòng)力充沛。

在輕量化方面，油箱和儲(chǔ)氣筒采用鋁合金材質(zhì)，配件用 295 真空胎和輕量化底盤，降低自重和油耗。

東風(fēng)天龍 LL 金屬駕駛室配件常用國(guó)標(biāo)鐵板，通過(guò)磨具沖壓成型，保證原廠品質(zhì)和總質(zhì)量，色澤均勻還可定制。

總之，東風(fēng)駕駛室總成在材質(zhì)和工藝上都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，為用戶提供了多樣且優(yōu)質(zhì)的選擇。