國外著名的四輪電動車生產(chǎn)廠家有不少，像美國的特斯拉、雪佛蘭、福特，日本的日產(chǎn)，德國的寶馬、奧迪、大眾、梅賽德斯 - 奔馳，韓國的起亞，瑞典的沃爾沃等。這些廠家在電動車領(lǐng)域各有建樹。特斯拉以高性能和先進自動駕駛聞名；日產(chǎn)Leaf車型暢銷全球；寶馬、奧迪等德國品牌憑借深厚技術(shù)底蘊推出高品質(zhì)電動車型；起亞、沃爾沃也憑借特色產(chǎn)品收獲市場認可 。

除了上述品牌，西班牙的Silence也頗具特色。它在巴塞羅那設(shè)有工廠，生產(chǎn)S04雙座電動納米汽車，為城市出行提供了一種小巧靈活的選擇，滿足了部分消費者對于便捷通勤的需求。

總部位于盧森堡的Arrival專注于電動汽車領(lǐng)域，致力于在新能源出行方面開拓創(chuàng)新，不斷探索新的技術(shù)和設(shè)計理念，為電動四輪車行業(yè)注入新鮮活力。

美國的洛茲敦汽車公司也在電動汽車發(fā)展中留下足跡，它與富士康攜手合作，借助雙方的優(yōu)勢資源，大力推動電動汽車技術(shù)發(fā)展，努力在競爭激烈的市場中占據(jù)一席之地。

大眾集團更是在電動四輪車領(lǐng)域發(fā)力，在歐美多個國家都設(shè)有電動車工廠。德國的茲威考、埃姆登、漢諾威、祖芬豪森和德累斯頓等地均有其工廠布局，美國查特怒加市也有生產(chǎn)基地。2023年其純電動汽車交付量增長顯著，在中國市場同樣表現(xiàn)出色，還與小鵬汽車合作規(guī)劃新車型。

梅賽德斯 - 奔馳在2023年不僅整體銷量可觀，純電車銷量更是翻番。并且持續(xù)加大電動化投資，預(yù)計2024年推出15款新車型，進一步豐富其電動產(chǎn)品線。

總之，這些國外著名的四輪電動車生產(chǎn)廠家，憑借各自的技術(shù)實力、創(chuàng)新理念和市場策略，在電動四輪車領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，共同推動著全球汽車電動化的進程，為消費者帶來更多元化的選擇 。