1萬左右的四輪電動車一般能坐 4 到 5 人，不過具體人數(shù)會因車型設(shè)計與座椅布局而有所不同。部分車型如金彭龍寶、飛鴿玲瓏為兩排四座設(shè)計，可容納 4 人；海寶米琪、御捷馬 T70 等采用五門五座布局，能乘坐 5 人。當然，還有像藍天馬這種兩門三座設(shè)計的車型。總體而言，1 萬左右的四輪電動車載人數(shù)量集中在 4 至 5 人區(qū)間 ，消費者可按需選擇 。

具體來說，格艾旺新能源款是五門四座的設(shè)計，其前排座椅還可放倒，而后排寬敞的空間能夠輕松容納3人，整體乘坐體驗較為舒適。五洲大將新能源款同樣是五門五座，后排也能較好地承載3人，出行乘坐不會有太大的擁擠感。

金彭龍寶作為兩排四座的車型，能夠輕松容納4人，滿足日常的多人出行需求?；春ＶZ亞EA18是四門框架結(jié)構(gòu)、兩排座椅，可容納5人，在空間布局上更為合理。飛鴿玲瓏配備加厚雙排大座椅，舒適地乘坐4人不在話下。百事利M0的前后排加寬座椅設(shè)計，也讓4人乘坐時感覺較為自在。

另外，像江淮卡酷參考價格9600元起，采用兩門四座設(shè)計，小巧精致，適合小家庭出行。知豆參考價格10200元起步，4門4座的布局，空間分配較為均勻。海寶米琪5門5座，后排能坐三個成年人，實用性頗高。宗申920兩門四座，后排可輕松坐下兩個成年人。

總之，1萬左右的四輪電動車在載人數(shù)量上雖大多集中在4到5人，但不同車型的具體設(shè)計各有特點。消費者在選擇時，可根據(jù)自身實際需求，比如出行人數(shù)、日常使用場景等，挑選出最適合自己的車型，以獲得更舒適便捷的出行體驗。