廠家電動(dòng)四輪車(chē)的最高時(shí)速因車(chē)型、使用場(chǎng)景及各地政策不同而存在差異，一般大多不超過(guò)70公里/小時(shí)。比如老年代步車(chē)，實(shí)際使用時(shí)速多在35公里/小時(shí)左右，最新政策更是規(guī)定行駛時(shí)速不能超過(guò)30公里/小時(shí)；而部分微型四輪電動(dòng)車(chē)最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)?？梢?jiàn)，電動(dòng)四輪車(chē)的最高時(shí)速跨度較大，具體要綜合多方面因素來(lái)確定 。

從車(chē)型類(lèi)別來(lái)看，低速四輪電動(dòng)車(chē)，座位數(shù)在4座及以下，按照國(guó)家工信部規(guī)定，最高車(chē)速應(yīng)小于70km/h。這類(lèi)車(chē)主要面向日常短距離出行人群，較低的速度限制能保障其在城市道路復(fù)雜路況下的行駛安全。

不同國(guó)家對(duì)于電動(dòng)四輪車(chē)的速度規(guī)定也有區(qū)別。在日本，低速電動(dòng)四輪車(chē)的最高時(shí)速應(yīng)不超過(guò)50公里。這一規(guī)定與當(dāng)?shù)氐慕煌ōh(huán)境、道路設(shè)施以及民眾出行習(xí)慣等多種因素相關(guān)。

我國(guó)對(duì)電動(dòng)四輪車(chē)有著嚴(yán)格的速度規(guī)范。多數(shù)四輪電動(dòng)車(chē)最高時(shí)速小于70km/h，同時(shí)對(duì)加速時(shí)間、爬坡車(chē)速也有明確要求，例如0 - 30km/h加速時(shí)間不得大于10秒，通過(guò)4%坡度的爬坡車(chē)速不小于20km/h，通過(guò)12%坡度的爬坡車(chē)速不小于10km/h。部分車(chē)型在充滿電后可達(dá)60公里/小時(shí)以上，不同品牌和車(chē)型的時(shí)速一般在40至80公里/小時(shí)之間浮動(dòng)。

此外，新規(guī)定對(duì)電動(dòng)老年代步四輪車(chē)的車(chē)速也有明確界定，要求最高車(chē)速大于等于40km/h且小于70km/h。像愛(ài)瑪A520和優(yōu)米悍馬等部分車(chē)型，最高時(shí)速為40公里/小時(shí)，不過(guò)也有些車(chē)型最高時(shí)速僅在8 - 10km/h左右。

總之，電動(dòng)四輪車(chē)的最高時(shí)速是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，受到政策法規(guī)、車(chē)型設(shè)計(jì)、使用場(chǎng)景等諸多因素的影響。消費(fèi)者在選擇和使用電動(dòng)四輪車(chē)時(shí)，一定要充分了解相關(guān)規(guī)定，確保安全出行 。