電動四輪車的保養(yǎng)成本通常比燃油四輪車低得多。電動四輪車結構相對簡單，沒有發(fā)動機和變速箱，無需更換火花塞、機油和機濾等，保養(yǎng)項目少，工時費也低。其保養(yǎng)周期一般為一年或行駛兩萬公里，每次保養(yǎng)費用約 500 元。而燃油車每 5000 公里就要換機油、機濾等，費用約 500 元/次。綜合來看，電動四輪車在保養(yǎng)成本方面優(yōu)勢明顯。

在易損件更換費用上，電動四輪車一年花費約2000元，相比燃油車來說，這部分支出差距不大。但在動力能源的消耗成本上，兩者差距顯著。假設平均電價0.6元/度，電動四輪車每行駛五公里消耗一度電，一年行駛2萬公里，電費約1200元。而一輛1.5t發(fā)動機的燃油車行駛1萬公里，油費約5000元，是電動四輪車的數倍。

保險費用也是重要的一部分，燃油車比純電動汽車貴約800元。并且純電動汽車1萬公里內換自動液費用約700元，比燃油車少300元。從這些數據不難看出，電動四輪車在保養(yǎng)的各項費用上，基本都比燃油車要低。

再看一些真實案例，新能源車主李女士曬出保養(yǎng)賬單，兩年電車僅花2000元，同價位油車卻掏了1.6萬元。特斯拉Model 3車主3年行駛6萬公里，保養(yǎng)總費用2800元，年均933元；本田雅閣油車車主3年同里程保養(yǎng)總費用1.8萬元，年均6000元。

綜上所述，電動四輪車無論是在保養(yǎng)項目的繁雜程度，還是保養(yǎng)周期以及具體費用上，都有著明顯優(yōu)勢。電動四輪車以其較低的保養(yǎng)成本，成為不少消費者購車時會重點考慮的因素，在用車成本上，為車主帶來更經濟實惠的選擇。