車輛保險(xiǎn)報(bào)價(jià)查詢的費(fèi)用是怎么計(jì)算的?

車輛保險(xiǎn)報(bào)價(jià)查詢的費(fèi)用計(jì)算方式有多種。

車損險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算公式為:基本保費(fèi)+新車購置價(jià) X 費(fèi)率,新的保費(fèi)計(jì)算公式是基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)÷(1 - 附加費(fèi)用率)*費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。

第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算公式是商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)×C1×C2×……Cn,出險(xiǎn)理賠 20 萬元固定保費(fèi) 952 元。

車上座位人員險(xiǎn)為每座位 10000 元保額,10000×0.29×座位數(shù)。

全車盜搶險(xiǎn)是車價(jià)×0.42%。

玻璃破損險(xiǎn)為車價(jià)×0.12%。

車損險(xiǎn)不計(jì)免賠額是車損險(xiǎn)保費(fèi)×15%。

第三者不計(jì)免賠額是第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)×15%。

交強(qiáng)險(xiǎn)家用 6 座及以下 950 元/年,家用 6 座以上 1100 元/年。

車輛所在地的治安狀況、車輛密度和人口密度以及車輛所停放的地點(diǎn)會(huì)影響車輛損失險(xiǎn)費(fèi)率。有固定停車位的投保人在車輛費(fèi)率上有優(yōu)惠。

交強(qiáng)險(xiǎn)終究保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算方法是交強(qiáng)險(xiǎn)終究保險(xiǎn)費(fèi)=交強(qiáng)險(xiǎn)根底保險(xiǎn)費(fèi)×(1 + 與路途交通事端相聯(lián)系的起浮比率 a)。

交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率起浮要素及比率包括上一個(gè)年度未發(fā)作有職責(zé)路途交通事端 - 10%,上兩個(gè)年度未發(fā)作有職責(zé)路途交通事端 - 20%,上三個(gè)及以上年度未發(fā)作有職責(zé)路途交通事端 - 30%,上一個(gè)年度發(fā)作一次有職責(zé)不觸及逝世的路途交通事端 0%,上一個(gè)年度發(fā)作兩次及兩次以上有職責(zé)路途交通事端 10%,上一個(gè)年度發(fā)作有職責(zé)路途交通逝世事端 30%。

車輛損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算,玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)保費(fèi)=新車購置價(jià)*費(fèi)率,自燃損失險(xiǎn)保費(fèi)=保額*費(fèi)率*(1 + 已使用浮動(dòng)年限相對(duì)值浮動(dòng)比例),車輛停駛損失險(xiǎn)保費(fèi)=最高賠償天數(shù)*日賠償金額*費(fèi)率,全車盜搶險(xiǎn)保費(fèi)=保額*費(fèi)率*(1 + 已使用年限相對(duì)值浮動(dòng)比例 + 防盜裝置浮動(dòng)比例 + 固定停放場所浮動(dòng)比例),新增設(shè)備損失險(xiǎn)保費(fèi)=保額*對(duì)應(yīng)車輛損失險(xiǎn)部分損失費(fèi)率,其他車輛損失險(xiǎn)附加險(xiǎn)保費(fèi)=保額*費(fèi)率。

商業(yè)險(xiǎn)價(jià)格與個(gè)人投保險(xiǎn)種、保額、出險(xiǎn)情況、交通違章情況直接相關(guān)。

交強(qiáng)險(xiǎn)是必買險(xiǎn)種,不買會(huì)被交警扣車并罰款。

附加險(xiǎn)中劃痕險(xiǎn)對(duì)新車或昂貴車型有用,醫(yī)保外用藥責(zé)任險(xiǎn)是對(duì)三責(zé)險(xiǎn)的補(bǔ)充。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

渦輪增壓器渦輪的常見故障有異物進(jìn)入、轉(zhuǎn)子損壞、潤滑油問題等。進(jìn)氣管路密封不良、未及時(shí)更換空濾等會(huì)使異物進(jìn)入,損壞增壓器內(nèi)部;柴油機(jī)內(nèi)部零件損壞或維修時(shí)異物進(jìn)入排氣歧管,可能導(dǎo)致渦輪轉(zhuǎn)子卡死或轉(zhuǎn)軸斷裂;使用不合格的潤滑油濾清器、劣質(zhì)濾芯,或未
4S店修復(fù)輪轂對(duì)損傷程度是有要求的。對(duì)于輕微的劃痕、擦傷等損傷,4S店一般能夠較好地修復(fù),且對(duì)輪轂后續(xù)的可靠性與安全性影響較?。坏羰浅霈F(xiàn)嚴(yán)重裂紋、較大變形等嚴(yán)重?fù)p傷,即便修復(fù),輪轂強(qiáng)度也會(huì)降低,影響行駛穩(wěn)定性甚至帶來安全隱患,這種情況下4
小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上優(yōu)勢明顯。柴油熱值高,揮發(fā)性低、燃點(diǎn)高,同等體積能釋放更多能量,燃油經(jīng)濟(jì)性超越汽油機(jī)約三分之一。同時(shí),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃方式,能量轉(zhuǎn)換率更高,能耗僅為汽油機(jī)的45%至60%。在相同排量和車型時(shí),柴油車
汽車是否燒機(jī)油受多種因素影響,有的車燒機(jī)油,有的車不燒機(jī)油。不同品牌車型設(shè)計(jì)制造理念有別,像德系車追求駕駛體驗(yàn)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、密封不嚴(yán)密,燒機(jī)油情況相對(duì)較多;日系車注重穩(wěn)定性,燒機(jī)油現(xiàn)象較少。此外,即使同款車發(fā)動(dòng)機(jī)相同,日常保養(yǎng)細(xì)節(jié)差異也會(huì)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家