目前廣泛使用 DSG 雙離合變速器的汽車品牌有大眾、奧迪、斯柯達、西亞特、保時捷等。

大眾品牌旗下的高爾夫、帕薩特、途觀等車型，以及奧迪品牌的 A3、A4、Q5 等，都大量配備了 DSG 變速箱。

斯柯達的明銳、速派等車型也采用了 DSG 技術。

西亞特的萊昂、阿特拉等同樣搭載了 DSG 變速箱。

在高端市場，保時捷的 911 和卡宴等車型也有 DSG 變速箱的應用。

大眾集團最早廣泛使用的 DSG 雙離合變速箱型號為 DQ250，是濕式 6 速的，可承受 350 牛米的最大扭矩，最早應用在高爾夫 R32 上。

后來針對入門車型推出了干式結構的 DQ200 變速箱，但在低速擁堵路況易出現故障。

之后又有了技術升級優(yōu)化的濕式 DQ380 變速箱，可靠性提升，而 DQ381 則是在 DQ380 基礎上為節(jié)能減排做出改進，優(yōu)化了軸承結構，降低了二氧化碳排放量。

隨著向電氣化轉變，還有針對插電式混動版車型的 DQ400e 6 速雙離合變速箱。

另外，大眾還推出了用于純電動車型的 APP310 動力總成。

速騰、高爾夫、邁騰、明銳、帕薩特、朗逸、jeep 自由俠、豐田 harrier、寶駿 RC-5、福特 Mustang 等也是使用 DSG 變速箱的常見車型。

大眾和奧迪青睞雙離合，主要是因為自動變速箱專利費高，雙離合能降低油耗，且大眾 DSG 雙離合變速箱成熟，集團旗下眾多品牌共用能分攤成本。

總之，DSG 變速箱有著換擋快、效率高、省油等優(yōu)點，被眾多品牌和車型廣泛應用。