Cayman 保時(shí)捷適合日常通勤。

首先，從外觀來看，它與 718 Boxster 基本一致，僅車身細(xì)節(jié)有所調(diào)整，進(jìn)氣格柵精致，大燈采用全新設(shè)計(jì)，配備貫穿式 led 光源，外觀時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，增加運(yùn)動(dòng)座椅和方向盤，保留以往風(fēng)格，進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，配備最新信息娛樂系統(tǒng)等，功能齊全。

空間方面，軸距在同級(jí)車型中排在 2 位，車內(nèi)高度和寬度理想，后排腿部空間不局促，后備箱容積排在 1 位，儲(chǔ)物容積滿足日常使用。

動(dòng)力上，Cayman GT4 RS 4.0L 采用 4.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 500，峰值扭矩 450，匹配濕式雙離合變速箱，零百加速成績 3.4S，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱且有遲滯。

主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制等。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停能節(jié)省燃油消耗，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可忽略不計(jì)；牽引力控制使汽車獲最佳牽引力；制動(dòng)力分配保證車輛平穩(wěn)安全。

從實(shí)際購買用戶口碑看，也有不錯(cuò)的反饋。還有客戶小姐姐 53 萬買保時(shí)捷 718 Cayman 用于上下班，檢測發(fā)現(xiàn)車況不錯(cuò)，除外觀少許瑕疵、輪轂剮蹭外，無大問題。

718 的性能優(yōu)秀，紐伯格林圈速超越不少 911 前輩。718 的命名源于早年賽車，雙座+硬頂+中置后驅(qū)的設(shè)置傳承經(jīng)典。即便搭載渦輪增壓引擎后售價(jià)降低，仍無直接競爭對(duì)手。

718 Cayman S 的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速 2500rpm 后動(dòng)力源源不斷，日常駕駛前段輸出平緩，兼顧通勤和激情駕駛。排氣聲浪在 SPORT 模式下有回火，增加樂趣。PDK 變速箱在市區(qū)低速表現(xiàn)優(yōu)異，高速時(shí)換擋快速清晰。懸掛可軟硬調(diào)校，普通模式過濾細(xì)碎顛簸，運(yùn)動(dòng)模式路感清晰，提升車身穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向清晰直接，運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)向不影響日常駕駛。內(nèi)飾做工精細(xì)，有 2 個(gè) USB 和一個(gè)無線充電，儲(chǔ)物空間豐富，還有隱藏杯架和前后雙備箱。

85 萬的起步價(jià)劃算，具備超跑水準(zhǔn)，底盤和轉(zhuǎn)向調(diào)校出色，城市通勤勝任，實(shí)用性好。

總之，Cayman 保時(shí)捷適合日常通勤。