8 月汽車銷量排行榜前 10 有哪些變化?

8 月汽車銷量排行榜前 10 的變化主要有以下這些。

冠軍是比亞迪,月銷 37.96 萬輛,同比增長 57.1%,大幅領先。

亞軍是吉利汽車,銷量 13.6 萬輛,同比小增 7.7%,油車和新能源車銷量占比均衡,新能源產(chǎn)品滲透率向好。

季軍是一汽大眾,銷量 12.8 萬輛,同比下跌 17.7%,靠燃油車支撐。

第四名是奇瑞汽車,銷量 11 萬輛,同比大增 55.5%,各品牌向上發(fā)展,有望沖擊前三。

第五名是上汽大眾,銷量 10 萬輛,油車為主,新能源車占比不高。

第六名是長安汽車,銷量 9.8 萬輛,同比大跌 18.3%,新能源轉型較慢。

第七名是上汽通用五菱,銷量 7.5 萬輛,同比增長 30.8%,爆款小車貢獻大,但品牌向上困難。

第八名是一汽豐田,銷量 7.2 萬輛,同比下滑 5.1%。

第九名是特斯拉,銷量 6.3 萬輛,環(huán)比增長 37%。

第十名是廣汽豐田,銷量 6.3 萬輛,同比下跌 20%左右。

在 SUV 銷量榜方面,榜首是特斯拉 Model Y,銷量 45330 輛。比亞迪多款車型表現(xiàn)出色,元 PLUS 排名第三,銷量 27046 輛;宋 Pro 新能源排名第六,銷量 19288 輛;元 UP 排名第五,銷量 19344 輛;宋 PLUS 新能源排名第二,銷量 39799 輛。豐田卡羅拉銳放和 RAV4 分別位列第十和第九。問界 M9 排名第八。吉利星越 L 排名第七。理想 L6 排名第四。

8 月車市整體,國內(nèi)狹義乘用車零售 190.5 萬輛,同比下降 1.0%,環(huán)比增長 10.8%。自主車企整體高歌猛進,合資車企市場規(guī)模下滑。新能源車市場滲透率持續(xù)提升,主流合資品牌新能源車滲透率較低。不少合資車企通過提升產(chǎn)品力、下探市場等手段救市。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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