上汽大通MAXUS G10的動(dòng)力性能在同級(jí)別MPV中處于第一梯隊(duì)，憑借多元?jiǎng)恿M合、前置后驅(qū)布局與成熟的變速箱匹配，兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。其2.0T汽油版最大功率192kW、最大扭矩410N·m，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，起步響應(yīng)快，高

問(wèn)界M7的生產(chǎn)制造由賽力斯汽車負(fù)責(zé)，其背后的賽力斯超級(jí)工廠憑借領(lǐng)先的智能制造水平與嚴(yán)苛的質(zhì)量管控體系，在新能源汽車代工領(lǐng)域穩(wěn)居第一梯隊(duì)。 賽力斯超級(jí)工廠作為全球標(biāo)桿級(jí)智慧工廠，擁有超3000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)100%自動(dòng)化

榮威550的整備質(zhì)量因車型年份、配置及變速箱類型不同而有所差異，整體范圍在1483千克至1532千克之間。具體來(lái)看，2010款手動(dòng)車型約為1522千克，自動(dòng)車型約為1532千克；2012款車型的整備質(zhì)量集中在1483千克到1500千克左右；

選擇問(wèn)界M9金瑞紅配色的用戶群體，多是兼具文化審美、品質(zhì)追求與多元場(chǎng)景需求的中高端消費(fèi)者。這款以中式皇家金頂紅墻為靈感的車色，將沉穩(wěn)紅底與精致金飾相融合，既承載著對(duì)傳統(tǒng)美學(xué)的認(rèn)同，又彰顯出拒絕同質(zhì)化的個(gè)性品味，恰好契合商務(wù)精英對(duì)低調(diào)奢華的偏