40 萬左右的 SUV 哪款油耗最低？

奧迪 Q5L 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它基于 MLB EVO 平臺(tái)打造，外觀更棱角分明，有點(diǎn)像“小 Q7”。尺寸方面，長 4765mm 寬 1893mm 高 1608mm，軸距 2908mm，比上一代更大，后排空間優(yōu)勢明顯。內(nèi)飾中控臺(tái)和新 A4L 相似，設(shè)計(jì)簡潔，以直線為主，物理按鈕布局清晰。動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)是熟悉的 EA888 2.0T 直列四渦輪，有高低功率兩種輸出。變速箱從 ZF 8AT 變?yōu)?DL382 7 速雙離合，四驅(qū)系統(tǒng)從 Quattro 全時(shí)四驅(qū)變?yōu)?Quattro 超適時(shí)四驅(qū)，就是為了省油。實(shí)際駕駛中，動(dòng)力不錯(cuò)，雙離合調(diào)教完善，駕駛輕松，頓挫抑制好，換擋速度快，還有空擋滑行模式增強(qiáng)油耗表現(xiàn)。操控方面，懸掛舒適性有讓步，在惡劣路況下不會(huì)有不安彈跳，靈活性未因軸距加長受影響，四驅(qū)介入迅速。

奔馳 GLC 也是選擇之一，價(jià)格 38.28 - 49.80 萬，有不錯(cuò)的性價(jià)比。

寶馬 X3 操控性和舒適性出色。

沃爾沃 XC60 能滿足各種使用場景，檔次、空間、動(dòng)力、享受都不錯(cuò)。

雷克薩斯 NX 后期油耗低，駕駛質(zhì)感滿意。

凱迪拉克 XT5 有寬大鍍鉻裝飾，內(nèi)飾用料好，NVH 出色。

魏牌的拿鐵 DHT-PHEV 值得考慮。它是插混車型，城市可純電行駛，續(xù)航 184 公里，出遠(yuǎn)門能切換混動(dòng)，續(xù)航超 1000 公里，混動(dòng)模式油耗僅 0.48 升/百公里。配置出眾，內(nèi)飾有質(zhì)感，標(biāo)配大量主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。動(dòng)力總成出色，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用米勒循環(huán)技術(shù)，加 92 號汽油，兩個(gè)電動(dòng)機(jī)增強(qiáng)動(dòng)力，四驅(qū)高性能版 0 - 100 公里加速 5.2 秒，實(shí)用性強(qiáng)，車身尺寸大，后排腿部和后備箱空間寬裕，座椅能放倒。

奧迪 Q2L e - tron 外觀與 Q2L 區(qū)別不大，內(nèi)飾簡潔清晰，科技感配備齊全，但續(xù)航 265km 不太理想。

沃爾沃 XC40 RECHARGE 基于燃油車打造，動(dòng)力參數(shù)好，車機(jī)系統(tǒng)本土化定制。

雷克薩斯 UX EV 外觀延續(xù)混動(dòng)版設(shè)計(jì)，內(nèi)飾變化不大，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。

大眾途昂 530V6 四驅(qū)豪華版，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀霸氣，空間大，內(nèi)飾配置豐富，有優(yōu)惠。