20 萬左右的法系車通常具有以下特點(diǎn)：

操控方面，像雪鐵龍 C6 方向盤指哪打哪，很精準(zhǔn)。凡爾賽 C5 X 底盤懸架扎實(shí)，四條減震器裝備 PHC 自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，能根據(jù)路面反饋?zhàn)詣?dòng)調(diào)節(jié)，提升行駛舒適性。標(biāo)致 5008 雖然與同級(jí)新車型相比缺少令人耳目一新的感覺，但操控也較為穩(wěn)定。

空間上，雪鐵龍 C6 空間超級(jí)大，后備箱能輕松放下三個(gè) 26 寸行李箱。凡爾賽 C5 X 數(shù)據(jù)上與中型車相比不算出色，但在同價(jià)位有優(yōu)勢，后備箱常規(guī)容積 545 升，放倒后排座椅能拓展至 1640 升。標(biāo)致 5008 空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

動(dòng)力上，雪鐵龍 C6 加速后會(huì)停頓一秒油門才反應(yīng)過來，低檔位換擋時(shí)有頓挫感，在高速上動(dòng)力杠杠的。凡爾賽 C5 X 全系搭載 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8AT 變速箱，動(dòng)力組合常規(guī)。標(biāo)致 5008 有 360THP 和 400THP 兩種動(dòng)力版本，400THP 配備 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信 8AT 變速箱。

外觀上，雪鐵龍 C6 外觀回頭率高，前臉霸氣。凡爾賽 C5 X 前臉極具辨識(shí)度，車身側(cè)面酷似旅行車，車尾雙擾流板設(shè)計(jì)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。標(biāo)致 5008 前臉設(shè)計(jì)偏向穩(wěn)重，側(cè)面線條流暢。DS3 前臉極具辨識(shí)度，側(cè)面玻璃造型別致，有三門掀背和敞篷版。

內(nèi)飾方面，雪鐵龍 C6 大液晶儀表盤能自定義，中控簡潔，材質(zhì)不錯(cuò)。凡爾賽 C5 X 內(nèi)飾簡潔個(gè)性，大量軟性搪塑、皮革包裹等工藝顯檔次，標(biāo)配 7 英寸全液晶儀表盤，中高配車型有抬頭顯示。標(biāo)致 5008 內(nèi)飾中控臺(tái)造型別致，配置新穎。DS3 內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特。

配置上，雪鐵龍 C6 前排座椅有電動(dòng)按摩、腰部支撐、通風(fēng)、加熱等功能。凡爾賽 C5 X 中高配車型配備抬頭顯示等。標(biāo)致 5008 搭載諸多新穎配置。雷諾科雷傲采用最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

性價(jià)比方面，雪鐵龍 C6 對(duì)得起價(jià)位，沒讓車主失望。凡爾賽 C5 X 中低配性價(jià)比高。標(biāo)致 5008 價(jià)格相對(duì)便宜。雷諾科雷傲核心技術(shù)采用專業(yè)四驅(qū) SUV 平臺(tái)，值得購買。DS3 因價(jià)格和品牌等原因沒火起來。