2014 款奔馳 C 級(jí)的操控性不錯(cuò)。

它采用 9 速變速箱，換擋順暢，提升了駕駛體驗(yàn)。

其搭載的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖動(dòng)力數(shù)據(jù)不算突出，但在實(shí)際駕駛中足夠日常使用，加速和操控表現(xiàn)出色。

奔馳 C 級(jí)還全系標(biāo)配 4matic 全時(shí)四驅(qū)，這極大增強(qiáng)了車輛的操控穩(wěn)定性和抓地力。

而且，固特異 F1 輪胎采用鷹爪抓地科技，抓地力強(qiáng)，對(duì)操控性有積極影響。

此外，奔馳 C 級(jí)在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)彎干脆，沒有拖泥帶水的感覺，即使在雨中疾馳也不怕打滑。

與同級(jí)別車型相比，奔馳 C 級(jí)在操控性方面有自己的優(yōu)勢(shì)，比如相比邁騰 380，雖然邁騰直線加速可能更強(qiáng)，但奔馳 C 級(jí)的整體操控性更出色，后驅(qū)設(shè)計(jì)使其在操控上有先天優(yōu)勢(shì)。

總之，2014 款奔馳 C 級(jí)能為駕駛者帶來不錯(cuò)的操控感受。

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