2013 款奧迪 Q7 的四驅(qū)系統(tǒng)非常出色。

它采用的是奧迪特有的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)歷經(jīng)多年發(fā)展和革新，技術(shù)成熟。

配備了行星齒輪結(jié)構(gòu)的中央差速器，比如托森 C 型差速器，自動(dòng)鎖止響應(yīng)極快，能夠恒時(shí)連續(xù)地控制扭矩，并依照路況調(diào)節(jié)前后輪扭矩輸出。

在沙漠等低附著力路面，能迅速鎖止打滑車輪，助您快速脫困。

相比寶馬 X5 的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，奧迪 Q7 在極端路況下更穩(wěn)定。

它還有空氣懸架，越野模式下可提升 55mm，強(qiáng)化通過性。正常情況下前后橋扭矩分配是 40%:60%，遇到需要脫困的情況時(shí)，最高能將 70％的動(dòng)力傳遞到前輪，或者將 85%的動(dòng)力傳遞到后輪。

相比多片離合器的四驅(qū)系統(tǒng)，反應(yīng)更快速，可靠性更好。

總之，奧迪 Q7 的四驅(qū)系統(tǒng)性能強(qiáng)大，可靠性高，是越野和復(fù)雜路況行駛的得力助手。