奇瑞星途天璣概念車在動力方面創(chuàng)新頗多。它搭載2.0T混動系統(tǒng)，最大功率250馬力，扭矩達(dá)380?！っ?，結(jié)合混動技術(shù)有效控制城市油耗在約6.5L/100公里。同時，該車基于奇瑞E0X-L平臺開發(fā)，將配備增程式動力及iATS智能全地形系統(tǒng)。理論上其黃金增程2.0可能采用2.0TD增程器，為車體加長提供更強(qiáng)動力，這些創(chuàng)新為其增添了獨特魅力。

這款概念車的2.0T混動系統(tǒng)，實現(xiàn)了燃油發(fā)動機(jī)與電動系統(tǒng)的高效協(xié)作。在城市日常行駛中，電動驅(qū)動的介入讓動力輸出更為平順，減少了傳統(tǒng)燃油車頻繁啟停時的頓挫感，提升了駕駛的舒適性。而當(dāng)需要加速超車或者高速行駛時，燃油發(fā)動機(jī)則會及時介入，提供充沛的動力，保證車輛的性能表現(xiàn)。

增程式動力的應(yīng)用，更是為其帶來了新的能源解決方案。通過發(fā)動機(jī)發(fā)電，為電池組充電，進(jìn)而驅(qū)動車輛行駛，這種方式大大延長了車輛的續(xù)航里程，解決了消費者對于純電動車?yán)m(xù)航焦慮的問題。即使在長途旅行或者偏遠(yuǎn)地區(qū)行駛，也無需擔(dān)心電量不足。

iATS智能全地形系統(tǒng)則展現(xiàn)了其越野方面的實力。它能夠根據(jù)不同的路況，智能調(diào)整車輛的動力分配、懸掛系統(tǒng)以及四驅(qū)模式。無論是面對崎嶇山路、泥濘小道，還是沙地、雪地等復(fù)雜地形，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來更加從容自信的駕駛體驗。

奇瑞星途天璣概念車在動力領(lǐng)域的諸多創(chuàng)新，將高效的混動技術(shù)、可靠的增程式動力以及智能的全地形系統(tǒng)相結(jié)合，既滿足了日常城市通勤的節(jié)能需求，又兼顧了長途出行與越野探險的性能要求，無疑為未來汽車動力發(fā)展提供了新的思路和方向。