2011 款寶馬 X5 的操控性能非常出色。

它搭載了 3.0L 和 4.4L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。其中 4.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速僅需 6.2 秒，加速迅猛，動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，能有效提升操控和行駛穩(wěn)定性。不管是平坦公路還是復(fù)雜路況，車(chē)身姿態(tài)都能保持良好。

精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛者需求提供不同助力，帶來(lái)清晰真實(shí)的路感反饋，讓駕駛掌控更精準(zhǔn)。

智能四驅(qū)系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整前后輪驅(qū)動(dòng)力比例，增強(qiáng)操控和穩(wěn)定性。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)能有效抑制車(chē)輛高速行駛中的側(cè)滑和橫擺，提高操控性和安全性。

底盤(pán)精心調(diào)校，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，在山路等復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)，駕駛樂(lè)趣十足。在專(zhuān)業(yè)測(cè)試如麋鹿測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，轉(zhuǎn)向響應(yīng)敏捷，超出極限后仍有較強(qiáng)可控性。

總之，2011 款寶馬 X5 在動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向、四驅(qū)和穩(wěn)定控制等方面的出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)了極致的操控體驗(yàn)。