紅旗H5目前并未推出配備四驅(qū)系統(tǒng)的“越野版”車型，其現(xiàn)有車系（包括2025款1.5T燃油版、2025款2.0T燃油版、2024款1.5T HEV混動版）的驅(qū)動方式均為前置前驅(qū)。作為面向家庭與中端商務市場的中型車，紅旗H5的產(chǎn)品定位更側(cè)重于城

理想L6全系采用磷酸鐵鋰電池，通過自研電池管理技術優(yōu)化了其低溫性能短板，實際續(xù)航表現(xiàn)兼顧日常通勤與冬季場景需求。 從電池特性來看，磷酸鐵鋰電池本就具備熱穩(wěn)定性好、成本低的優(yōu)勢，而理想汽車通過ATR自適應軌跡重構算法和APC功率控制算法

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2019款榮威RX5的油耗表現(xiàn)因車型版本不同而有所差異，整體處于家用SUV的合理區(qū)間。從官方數(shù)據(jù)來看，20T車型（1.5T）的工信部綜合油耗為6.5L/百公里，30T兩驅(qū)車型（2.0T）為8.1L/百公里，30T四驅(qū)車型為8.5L/百公里；