世界最貴的豪車動力系統(tǒng)是怎樣的?

世界最貴的豪車動力系統(tǒng)通常極為強大和先進。

比如布加迪 La Voiture Noire 搭載 8.0 升 W16 發(fā)動機,最大功率 1500 馬力,峰值扭矩 1600 牛米,匹配 7 速雙離合變速箱,動力堪稱恐怖。

賓利添越最初搭載 6.0T W12 雙渦輪增壓發(fā)動機,新發(fā)動機采用多點電噴和缸內(nèi)直噴技術(shù),工作效率高,還減重 30KG,搭配采埃孚 8AT 變速箱,0-100km/h 加速 4.1 秒,且借助 AVS 可變氣門升程技術(shù)實現(xiàn)可變排量,節(jié)能減排。

卡宴 Turbo Coupe、添越 V8、Urus 均匹配 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機與 8AT 變速箱,百公里加速分別為 4.5 秒、3.9 秒、3.6 秒。

奔馳邁巴赫 S800 動力豪華,奔馳 G65 作為越野車,動力系統(tǒng)強勁,提速到百公里僅需 5 秒左右。

Zenvo TSR-S 擁有雙增壓 5.8 升 V8 發(fā)動機,可產(chǎn)生 1177 馬力。

Hispano Suiza Carmen Boulogne 搭載 4 臺永磁同步電動機,共同作用產(chǎn)生 1114 馬力和 1600 ?!っ追逯蹬ぞ?。

Rimac Nevera 搭載電控四驅(qū)動力系統(tǒng),電動機最大功率 1941 馬力,最大扭矩 2339 牛米。

總之,世界最貴豪車的動力系統(tǒng)無論在發(fā)動機技術(shù)、功率輸出還是性能表現(xiàn)上,都處于汽車領(lǐng)域的頂尖水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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