理想L6智駕煥新版在智能駕駛安全性方面保障措施眾多。它在硬件上進(jìn)行重點(diǎn)升級(jí)，激光雷達(dá)體積縮小，藏于車(chē)頂不僅降低風(fēng)阻、提升顏值，精準(zhǔn)感知還使AEB性能大幅提升，高速剎車(chē)距離多出50米。芯片方面，AD Max車(chē)型采用英偉達(dá)單顆Thor-U芯片，算力強(qiáng)大，還將有更強(qiáng)大的VLA大模型支持；AD Pro車(chē)型芯片升級(jí)并新增激光雷達(dá)，主動(dòng)安全看齊頂配，為智能駕駛安全筑牢根基 。

具體來(lái)看，AD Max車(chē)型的升級(jí)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。原本的英偉達(dá)雙Orin-X芯片升級(jí)為單顆英偉達(dá)Thor-U芯片，擁有高達(dá)700 TOPS的算力。這一提升可不是簡(jiǎn)單的數(shù)字變化，而是意味著車(chē)輛在處理復(fù)雜路況信息、做出精準(zhǔn)決策時(shí)更高效、更迅速。強(qiáng)大的算力讓全場(chǎng)景NOA功能變得更加絲滑流暢，為駕駛者帶來(lái)更可靠、更舒適的智能駕駛體驗(yàn)。并且，它還支持后續(xù)推出的VLA大模型，這無(wú)疑為未來(lái)智能駕駛功能的拓展和強(qiáng)化預(yù)留了廣闊空間。

AD Pro車(chē)型同樣不甘示弱。從地平線(xiàn)J5芯片升級(jí)到J6M芯片，算力得到顯著提升，能更快速準(zhǔn)確地分析各種傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)。同時(shí)，新增的激光雷達(dá)猶如給車(chē)輛增添了一雙“慧眼”，讓它對(duì)周?chē)h(huán)境的感知更加敏銳。官方表示，升級(jí)后的AD Pro智駕系統(tǒng)車(chē)型主動(dòng)安全能力看齊AD Max，不僅能提供高級(jí)輔助駕駛，高速NOA功能也不在話(huà)下，并且還可通過(guò)OTA持續(xù)升級(jí)。這意味著車(chē)輛能不斷適應(yīng)新的路況和挑戰(zhàn)，始終保持良好的安全性能。

總的來(lái)說(shuō)，理想L6智駕煥新版通過(guò)激光雷達(dá)與芯片的升級(jí)，為智能駕駛安全性打造了堅(jiān)實(shí)護(hù)盾。無(wú)論是AD Max車(chē)型強(qiáng)大的算力與前瞻性的模型支持，還是AD Pro車(chē)型的芯片進(jìn)化與新增雷達(dá)，都讓車(chē)輛在智能駕駛領(lǐng)域更具競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶(hù)的出行安全提供了全方位保障。