長(zhǎng)城汽車魏建軍平衡產(chǎn)品質(zhì)量與成本主要通過以下方式。

一是堅(jiān)持底線思維和長(zhǎng)期主義，追求有質(zhì)量的市場(chǎng)占有率，不唯銷量論，在質(zhì)量、投訴、利潤(rùn)、納稅等多維度進(jìn)行考量。對(duì)于虧損嚴(yán)重的車型適度減少銷售，比如因單車虧損嚴(yán)重而停產(chǎn)的歐拉黑/白貓。

二是重視核心技術(shù)的研發(fā)與投資，掌握電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)，不依賴補(bǔ)貼，避免經(jīng)營(yíng)決策走偏。

三是強(qiáng)調(diào)行業(yè)自律，反對(duì)“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)，認(rèn)為低于成本價(jià)賣車不可持續(xù)，會(huì)擾亂市場(chǎng)。

四是向優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)，如與寶馬合作學(xué)習(xí)質(zhì)量管理等方面的經(jīng)驗(yàn)。

五是不做惡意、弄虛作假、欺騙用戶的事情，重視產(chǎn)品質(zhì)量，反對(duì)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。比如對(duì)于汽車性能虛標(biāo)、夸大續(xù)航等現(xiàn)象，認(rèn)為國(guó)家應(yīng)出重拳打擊。

六是重視智能化研發(fā)，長(zhǎng)城汽車在每個(gè)環(huán)節(jié)都要做到全棧自研可控，投入大量研發(fā)資金，取得眾多智能化專利。

七是不依賴流量，認(rèn)為真正的認(rèn)可應(yīng)來(lái)自廣大用戶。

總之，魏建軍通過多種策略來(lái)平衡產(chǎn)品質(zhì)量與成本，推動(dòng)長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。