長城哈弗 H6 在磨合期的油耗情況因多種因素而異。

一般來說，磨合期內(nèi)油耗會偏高，像哈弗 H6 2018 款紅標運動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英工信部綜合油耗 7L/100km，但實際會高出 1 - 2L。

磨合期過后，油耗降幅通常在 3% - 5%左右，或者百公里下降 1.5 個油左右。

有網(wǎng)友駕駛哈弗 H6 磨合期油耗能達到 6.5L，這得益于其居住在路況好的小城市，道路平坦無紅綠燈且不堵車，同時駕駛習(xí)慣好，開車平穩(wěn)少用剎車，提前松油門讓車慣性前行，不猛踩油門把轉(zhuǎn)速控制在 2000 轉(zhuǎn)以下，控制好檔位用高檔位小油門行駛，還經(jīng)常檢查輪胎保證氣體充足。

但對很多人來說，這樣的條件不具備。剛提的全新 H6 開半個月不到油耗顯示 9.8，實際可能更高。也有表顯 8.1、8.2 等不同情況。

總之，哈弗 H6 磨合期油耗偏高是正常的，這是因為新車各零部件較緊，未達最佳工作狀態(tài)，行駛需多輸出力所以多耗油。

要降低油耗，注意避免超載，車在磨合期間負荷不能超過額定負荷 75%，選擇平坦路面行駛。新車磨合期間有速度限制，國產(chǎn)車一般在 40 - 70 公里/小時以內(nèi)，進口車一般在 100 公里/小時以內(nèi)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 2000 - 4000 轉(zhuǎn)/分，避免長距離行駛，及時換擋，避免高擋低速、高速行駛，盡量避免緊急制動，做到慢啟動慢停車，使用優(yōu)質(zhì)汽油。