問(wèn)

新款深藍(lán) S7 上市的動(dòng)力表現(xiàn)如何

新款深藍(lán) S7 上市的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

增程版由一臺(tái)后軸電機(jī)與一臺(tái) 1.5L 自然吸氣四缸增程器組成,31 度電池車型純電續(xù)航最高達(dá) 200 公里(CLTC 工況),滿電滿油總行駛里程超 1100km。實(shí)際駕駛中,動(dòng)力輸出和電動(dòng)車一樣,后軸電機(jī)瞬間響應(yīng),加速體驗(yàn)好,無(wú)換擋頓挫,發(fā)動(dòng)機(jī)基本只作補(bǔ)能充電器。

純電版 CLTC 工況續(xù)航里程有 520km 與 620km 兩種,百公里加速時(shí)間 6.7s,電耗最低 14.2kWh/100km(CLTC)。

增程版 CLTC 工況純電續(xù)航里程分別為 121km 與 200km,對(duì)應(yīng)的綜合續(xù)航里程分別為 1040km 與 1120km,還采用 CTP 無(wú)模組電池技術(shù),提升續(xù)航。

增程版車型由 1.5L 增程器和后置電機(jī)共同組成,分別對(duì)應(yīng) 70kW(95Ps)和 175kW(238Ps)的峰值功率,電機(jī)最大扭矩可達(dá) 320N·m。

純電版車型則提供了 190kW(258Ps)和 160kW(218Ps)兩款電機(jī)。

全系均采用麥弗遜與多連桿式懸架結(jié)構(gòu),調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng),電池組布局帶來(lái)厚重底盤質(zhì)感,能隔絕大部分顛簸振動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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