5萬元左右的車安全性能不能一概而論，不同車型的表現(xiàn)有所差異。

像比亞迪 F3，價格實惠，空間和動力能滿足日常通勤，口碑反響好，質(zhì)量較穩(wěn)定。

宏光 MINIEV 使用高強度籠式車身，有電池安全保障，安全性較高。

長安奔奔 E-Star 國民版空間相對寬敞，動力和續(xù)航能滿足需求。

零跑 T03 采用高剛性籠式車身設(shè)計，高強鋼占比近 68％，關(guān)鍵部位用熱成型超高強度鋼材，防護占比達 60%以上，且 5.99 萬元的入門版就配置主副駕駛安全氣囊等安全裝置。

天津一汽威志 V5 不僅有主流安全配置，還配備 BOS 剎車優(yōu)先系統(tǒng)、TPMS 胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)、ISO-FIX 國際標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅固定裝置等。

長安鈴木奧拓空氣動力性能佳，車身靈活，有 TECT 高強度車身、ABS +EBD 等配置。

奇瑞瑞麟 M1 有 ABS+EBD、SRS 多安全氣囊，側(cè)面防撞效果突出。

雪佛蘭新賽歐采用 60%高強度鋼材，底盤有核心保護區(qū)，多數(shù)車型配備雙安全氣囊、ABS+EBD 等。

奇瑞風(fēng)云 2 集“ABS+EBD”、緊急鎖止式安全帶等技術(shù)于一體，整備質(zhì)量提升，結(jié)構(gòu)強度增加。

長安悅翔舒適型增加了 ABS+EBD 系統(tǒng)、駕駛座安全氣囊等，豪華型和尊貴型配置逐步提升。

長城炫麗有高剛性安全車身，標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS+EBD 等，精英型配置更豐富。

總之，5 萬元左右的車也有不錯的安全性能，但在購車時要仔細(xì)對比各車型的具體配置和安全表現(xiàn)。

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