深藍(lán) S7 基于的平臺(tái)具有多項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

首先是價(jià)格優(yōu)勢(shì)，起售價(jià)降低，頂配價(jià)格也有大幅下降，主力車型與競(jìng)品相比具備價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

其次在顏值方面，延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，號(hào)稱小號(hào) urus，細(xì)長(zhǎng)大燈組提升前臉攻擊性，運(yùn)動(dòng)感足，車身顏色鮮明有特色。

空間上，車身長(zhǎng)寬高分別為 4750/1930mm/1625mm，軸距 2900mm，處于同價(jià)位車型中的第一梯隊(duì)。

動(dòng)力方面，基于 EPA1 平臺(tái)打造，純電動(dòng)車型功率有 160kW 和 190kW 兩種，增程版配 70kW 的 1.5L 增程器和 175kW 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，饋電油耗低，實(shí)測(cè)甚至能達(dá) 4.6 升。

配置上，內(nèi)飾全面提升，15.99 萬(wàn)就配備可旋轉(zhuǎn) 15.6 英寸中控屏、8155 芯片、零重力座椅、全景天幕+遮陽(yáng)簾等，舒適度高。

增程技術(shù)上，提供 CLTC 工況下 200KM 純電續(xù)航和 1200km 綜合續(xù)航，低溫下車輛動(dòng)力性提升 50%，充電時(shí)間縮短 15%，行進(jìn)間增程器啟動(dòng)車內(nèi)噪音突變小于 1.3dB。

電池安全上，通過(guò)數(shù)字電池管家實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)全方位監(jiān)控和 10 毫秒極速報(bào)警，電池包全域采用高防護(hù)等級(jí)的防短路設(shè)計(jì)。

智能化方面，自研 ADAS 基礎(chǔ)平臺(tái)，聚焦高頻場(chǎng)景，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)多元智駕功能的搭載和訂閱。

深藍(lán) S7 采用異型號(hào)為牽引的正向開(kāi)發(fā)模式的 EPA1 全電數(shù)字平臺(tái)，兼容 EV 和 REEV 動(dòng)力系統(tǒng)，具備 EV 車型的駕駛平順性等優(yōu)點(diǎn)，擁有眾多核心技術(shù)和專利。其超級(jí)增程技術(shù)的增程器有長(zhǎng)安自研經(jīng)驗(yàn)，效率高，散熱系統(tǒng)完善。在不同行車場(chǎng)景預(yù)設(shè)發(fā)電策略，平衡油耗、電耗和里程。具備超 20 項(xiàng)主動(dòng)安全配置，智能駕駛輔助系統(tǒng)以可靠性和安全性為前提。完成大量可靠性測(cè)試，背靠長(zhǎng)安，在無(wú)人駕駛領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)。