深藍(lán) S7 增程器的噪音大不大

深藍(lán) S7 增程器的噪音不大。

深藍(lán) S7 采用了多種技術(shù)策略來抑制增程器噪音。首先是 NVH 智能平衡策略,最大程度優(yōu)化增程器本身 NVH 性能,從根源降低噪音。

其次是全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提升隔振率,減少震動。

還有嘯叫變頻主動控制技術(shù),精確控制增程器發(fā)電機(jī)開關(guān)頻率,降低振動噪音。

此外,發(fā)動機(jī)無感啟動策略能讓增程器在啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)時做到無感啟停、隱聲運(yùn)行,讓車內(nèi)乘員擁有接近“零感知”的靜謐性。

在怠速狀態(tài)下,噪音僅為 38.5db,行進(jìn)間增程器啟動車內(nèi)噪音突變≤1.3dB。相比之下,零跑 C16 增程器啟動聲音大,且有明顯震動,而深藍(lán) S7 切換高速模式保電 50%時,車內(nèi)沒有明顯聲音和震動。

所以,深藍(lán) S7 增程器在噪音控制方面表現(xiàn)出色,能為用戶帶來更安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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