自 2021 年 6 月 1 日起，小型自動擋汽車科目二考試取消了“坡道定點停車和起步”以及“停車刷卡（取卡）”項目，考試由 6 項減為 4 項，分別是倒車入庫、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛。這一調(diào)整，減去了自動擋車型中不太容易出現(xiàn)問題的項目，讓考試更加貼合自動擋汽車的駕駛特點，使考試內(nèi)容更具針對性，也在一定程度上減輕了考生的負擔。

取消“坡道定點停車和起步”項目，主要是考慮到自動擋汽車不存在手動換擋操作，也就不會因操作不當導(dǎo)致熄火，同時車輛配備的電子輔助系統(tǒng)能有效防止溜車現(xiàn)象的發(fā)生，所以這一項目對于自動擋考生來說必要性降低。而“停車刷卡（取卡）”項目在實際駕駛場景中并非核心操作技能，取消它能讓考試流程更加簡潔高效，集中考察考生在倒車入庫、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛等實際駕駛中更常用、更關(guān)鍵的技能。

并非全國所有地區(qū)都是從6月1日起同步執(zhí)行C2考試項目的調(diào)整，每個地區(qū)實行時間有先后順序，具體情況要等當?shù)伛{管部門的通知。這一政策調(diào)整帶來了諸多影響。練車時間需求有所減少，因為項目數(shù)量變少，學員學習效率得以提升；科目二的通過率可能會提高，畢竟考試內(nèi)容簡化，考生心理壓力也隨之減輕。教練的教學安排變得更加靈活，教學資源能得到優(yōu)化，時間分配也更趨合理。不過，部分學員可能需要額外準備，畢竟特定項目要求更高，且適應(yīng)新變化也存在一定的時間成本。對學車市場而言，駕校課程可能會進行相應(yīng)調(diào)整，市場競爭或許也會因此加劇。

總之，小型自動擋汽車科目二考試項目的調(diào)整，是順應(yīng)實際駕駛需求和教學規(guī)律的合理變革，它讓考試更加科學合理，對考生、教練以及整個學車市場都產(chǎn)生了深遠影響，也促使大家更好地適應(yīng)新的考試模式和駕駛技能要求。