機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇慷荚囍?，倒車入?kù)往往是最容易掛科的項(xiàng)目。倒車入庫(kù)對(duì)考生要求頗高，需精準(zhǔn)把控車身與庫(kù)角距離，打方向過(guò)早會(huì)壓庫(kù)角，過(guò)晚則易出線。倒車過(guò)程中要時(shí)刻兼顧后視鏡，一旦不及時(shí)回正方向，車尾就容易偏離既定軌跡。此外，因看點(diǎn)不準(zhǔn)、車速過(guò)快錯(cuò)過(guò)打方向時(shí)機(jī)等狀況也屢見(jiàn)不鮮，諸多因素疊加，讓倒車入庫(kù)成為不少考生的“掛科重災(zāi)區(qū)” 。

除了倒車入庫(kù)，坡道定點(diǎn)停車與起步也是掛科的“高發(fā)區(qū)”。這個(gè)項(xiàng)目要求考生在坡道上準(zhǔn)確停車，同時(shí)還要控制好車身與邊線的距離。停車點(diǎn)位稍有偏差，比如汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上且不超出 50cm，或者車身距離路邊緣線 30cm 以上，都會(huì)被扣分。而起步時(shí)，離合的控制更是關(guān)鍵。若離合壓得過(guò)死，動(dòng)力不足，車輛就會(huì)中途停車甚至熄火；要是心急，在離合器未到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)就松剎車，車輛則容易后溜。這些操作上的細(xì)微差別，都可能導(dǎo)致考試失敗。

側(cè)方停車同樣不容忽視。在倒車進(jìn)入側(cè)方停車位時(shí)，打方向的時(shí)機(jī)和角度必須精準(zhǔn)掌握，稍有不慎，車身進(jìn)庫(kù)后就可能無(wú)法及時(shí)停車。出庫(kù)時(shí)，如果沒(méi)把握好回方向的時(shí)機(jī)，或者駛出側(cè)邊庫(kù)忘記打轉(zhuǎn)向燈，也會(huì)壓線或扣分。

直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛也存在一定難度。直角轉(zhuǎn)彎進(jìn)場(chǎng)時(shí)距離沒(méi)調(diào)好，車身與右側(cè)邊緣線距離大于 30cm，或者打方向時(shí)機(jī)不對(duì)，就容易壓角；曲線行駛中，方向盤打得太快，就很可能壓線。

總之，科目二考試的每個(gè)項(xiàng)目都有其難點(diǎn)和易錯(cuò)點(diǎn)。倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車等項(xiàng)目更是容易讓考生掛科?？忌鷤冃枰谄綍r(shí)的練習(xí)中，精準(zhǔn)把握每個(gè)項(xiàng)目的要點(diǎn)，反復(fù)練習(xí)，提高應(yīng)對(duì)各種情況的能力，才能順利通過(guò)考試。