雙燃料汽車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)不太穩(wěn)定。

比如有的車在零下 25 度或零下 26 度時(shí)早上打不著車，即便更換火花塞、清洗節(jié)氣門、檢查油路，拆除燃?xì)庀嚓P(guān)線路后能打著，但恢復(fù)燃?xì)庀到y(tǒng)后又會(huì)出現(xiàn)問題。這可能是水溫傳感器數(shù)據(jù)流異常，也可能是氣路故障。

像奧鈴 M 卡氣體機(jī)這樣的車型，在-10°的低溫環(huán)境下無需汽油也能啟動(dòng)和行駛，動(dòng)力有保障。

江淮運(yùn)多多傲運(yùn)冷藏車原廠氣體機(jī)質(zhì)量可靠，冬季低溫更易啟動(dòng)。

但一般來說，冷車時(shí)油啟動(dòng)，預(yù)熱幾分鐘后再轉(zhuǎn)氣，怠速會(huì)有變化。

雙燃料車燃?xì)鈩?dòng)力稍弱，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能常亮，冬季水溫未達(dá)最佳值時(shí)容易熄火。爬大坡時(shí)動(dòng)力不足，可臨時(shí)改為燒油以提升動(dòng)力。

總之，雙燃料汽車在低溫環(huán)境下各方面性能會(huì)受一定影響，使用時(shí)要注意提前預(yù)熱、關(guān)注車況。