深藍(lán) S7 的車主普遍認(rèn)為車輛操控性能十分出色。

深藍(lán) S7 的轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，在山路行駛猛打方向時(shí)，整車側(cè)傾感不明顯，中速過彎扎實(shí)，加速彎道超車有信心。

其底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，不像日系車那么軟，也不像德系車那么硬，能過濾細(xì)碎震動(dòng)，過坑洼路面顛簸小，保證了舒適度。

動(dòng)力方面，深藍(lán) S7 擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩，7 秒破百，爬坡上坎輕松。在特殊路況下，如小區(qū)大陡坡，起步就是峰值扭矩，輕松上坡。

采用電機(jī)后置方案，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，在山城重慶這樣的地形駕駛質(zhì)感更為出色，入彎犀利，出彎動(dòng)力響應(yīng)直接。

而且，深藍(lán) S7 搭載前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架方案，前后懸掛調(diào)校加強(qiáng)了保證體感同時(shí)提高支撐度的邏輯和總體方案，能兼顧舒適和駕駛樂趣，頗有“德系”味道。

總之，深藍(lán) S7 的操控性能在多個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，能給車主帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

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