開車總是感覺車往左偏，剎車系統(tǒng)問題是有可能造成這種現(xiàn)象的。當左側剎車片磨損嚴重，左右兩側剎車片摩擦力不同，或者剎車分泵出現(xiàn)故障，導致左右輪制動力不均衡時，車輛在行駛過程中就可能向左跑偏。不過，車輛向左跑偏并非僅由剎車系統(tǒng)問題導致，輪胎、懸掛、方向盤以及電子控制系統(tǒng)等方面出現(xiàn)狀況，同樣可能引發(fā)此類現(xiàn)象。

輪胎問題是常見的原因之一。如果左側輪胎磨損不均勻，或者氣壓不足，會使車輛行駛時受到的阻力不一致。比如左側輪胎磨損嚴重，與地面的摩擦力減小，車輛就容易在行駛中向左跑偏。而且輪胎氣壓過低，也會導致該側輪胎變形較大，影響車輛行駛方向的穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)故障也不容忽視。像減震器、彈簧、球頭等部件若出現(xiàn)損壞或松動，會改變車輛懸掛的幾何結構。這就好比房子的框架出現(xiàn)了問題，車子的行駛姿態(tài)會受到影響，進而導致車輛向左跑偏。懸掛系統(tǒng)對車輛的操控穩(wěn)定性至關重要，一旦出現(xiàn)故障，跑偏問題就可能隨之而來。

方向盤系統(tǒng)方面，轉向拉桿、轉向軸承等部件損壞或松動，會使方向盤傳遞的轉向力出現(xiàn)偏差。車輛在行駛時，駕駛者的轉向意圖不能準確傳遞到車輪上，就可能出現(xiàn)向左跑偏的情況。電子控制系統(tǒng)也可能是“幕后黑手”，當傳感器、控制單元等部件發(fā)生故障，會使車輛的自動調節(jié)功能失效，影響車輛行駛方向。

總之，開車感覺車往左偏是一個較為復雜的問題，剎車系統(tǒng)問題只是其中一個可能因素。輪胎、懸掛、方向盤和電子控制系統(tǒng)等多方面的狀況都可能導致這一現(xiàn)象。當遇到車輛跑偏問題時，要全面排查，找到問題根源，才能讓車輛恢復正常的行駛狀態(tài)，保障行車安全。