深藍(lán) S7 的懸架是獨(dú)立懸架。

它采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架方案。

前懸為麥弗遜獨(dú)立懸架，這在同級(jí)中屬于常見(jiàn)配置。

后懸是 H 臂式的多連桿獨(dú)立懸架，整個(gè) H 臂為鋁合金材質(zhì)，側(cè)向剛度高，能很好地兼顧舒適和操控。

這種懸架結(jié)構(gòu)使得兩邊車輪受沖擊時(shí)互不影響，還能提供多個(gè)方向的控制力，使車輪具有可靠的運(yùn)動(dòng)軌跡，后懸跟隨性和高速穩(wěn)定性較好。

在實(shí)際駕駛中，車輛在低速通過(guò)坑洼路段時(shí)，舒適度不錯(cuò)，懸架較柔軟。但快速通過(guò)細(xì)碎顛簸路面時(shí)，濾震表現(xiàn)有些凌亂。在彎道中快速過(guò)彎，懸架能提供一定的支撐性。不過(guò)，在快速過(guò)減速帶時(shí)表現(xiàn)一般。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán) S7 的底盤(pán)結(jié)構(gòu)較為高級(jí)，調(diào)教偏舒適，對(duì)新手友好，但對(duì)于追求激烈駕駛的車友來(lái)說(shuō)，可能會(huì)不太滿意。